Hallo allerseits,

wiedermal 'ne Frage vom rookie:

Hat Einer von Euch schonmal an der 47E eine Warnblinkanlage nachgerüstet?

Wenn ja, was brauch ich da (und ein Schaltplan wär halt schön)

vielen Dank schonmal und

beste Grüsse aus Thüringen

onkel tom

hallo onkel tom,
kann dem alf nur zustimmen; habe auch das set von tante louise verbaut und funzt; das relais ist etwa halb so groß wie ne zündholzschachtel und ich hab's bei meiner 3YA unter den riemen der batterie geklemmt; die kontrolllampe funzt leider nicht mehr - das birnchen ging schon öfter kaputt; der schalter ist nicht der hochwertigste - wenn der mal garnicht mehr will, löte ich kurzerhand nen besseren ein;
der einbau sollte in ner knappen stunde zu machen sein;
cu
muli

Hallo gibts bei Polo 45euro complet einfach zu montieren

Gruß Gerd

Hallo Gerd.

Das P....teil hatte ich auch schon mal drin.Davon habe ich insgesamt 2.Stück verbrannt,das ist wahr die sind in Rauch auf gegangen.

Zitat: onkel tom


Hallo allerseits, wiedermal 'ne Frage vom rookie: Hat Einer von Euch schonmal an der 47E eine Warnblinkanlage nachgerüstet? Wenn ja, was brauch ich da (und ein Schaltplan wär halt schön) vielen Dank schonmal und beste Grüsse aus Thüringen onkel tom fragt mich nicht was ich denke, bevor ich gehört habe, was ich sage!

hab das Teil jetzt schon 2 Jahre bis heute keine Propleme.

Gruß Gerd

Zitat: silke


Ich habe die australische Version, die ebenso wie die amerikanische die Warnblinker serienmäßig hat.

Über was für einen Schalter wird das denn geschaltet? Ich kann mich nicht dran entsinnen jemals gehört zu haben das diese Modelle einen Schalter mehr für die Warnblinkanlage hätten. Ich weiß nur das es Modelle gibt die weniger Schalter haben. Bei denen fehlt z.B. der Lichtschalter weil sie permanent Licht haben.

Zitat: Frontera


Zitat: silke Ich habe die australische Version, die ebenso wie die amerikanische die Warnblinker serienmäßig hat. Über was für einen Schalter wird das denn geschaltet? Ich kann mich nicht dran entsinnen jemals gehört zu haben das diese Modelle einen Schalter mehr für die Warnblinkanlage hätten. Ich weiß nur das es Modelle gibt die weniger Schalter haben. Bei denen fehlt z.B. der Lichtschalter weil sie permanent Licht haben. Gruß Henry

Was dann aber auch nur mit Zweifadenglühlampen funktioniert. Sonst würde da ja nix mehr blinken. 

Das beantwortet aber alles noch nicht die Frage über welchen Schalter die Warnblinkanlage bei der US Ausführung funktioniert. Denn es ging ja nicht um Dauerlicht sondern um blinken.

Zitat: Fuel Junkie


Zitat: Frontera Zitat: silke Ich habe die australische Version, die ebenso wie die amerikanische die Warnblinker serienmäßig hat. Über was für einen Schalter wird das denn geschaltet? Ich kann mich nicht dran entsinnen jemals gehört zu haben das diese Modelle einen Schalter mehr für die Warnblinkanlage hätten. Ich weiß nur das es Modelle gibt die weniger Schalter haben. Bei denen fehlt z.B. der Lichtschalter weil sie permanent Licht haben. Gruß Henry und die blinker sind auf dauerlicht geschaltet. bei meiner us-version hatte man einfach ein stck. pappe unter den "dauerlicht-pol" der blinkerbirne geschoben. bei einem birnenwechsel habe ich das gefunden, hat jahrelang gehalten

Zitat: Frontera


Was dann aber auch nur mit Zweifadenglühlampen funktioniert. Sonst würde da ja nix mehr blinken.  Das beantwortet aber alles noch nicht die Frage über welchen Schalter die Warnblinkanlage bei der US Ausführung funktioniert. Denn es ging ja nicht um Dauerlicht sondern um blinken. Gruß Henry

hallo zusammen,
wie aus meinem profil ersichtlich, habe ich ne amerikanische FJ (Typ 4AH) und bei mir war nirgends ein schalter für ne warnblinkanlage; lediglich der lichtschalter fehlte; der ist mittlerweile nachgerüstet und nach einziehen eines kabels funzt nun auch das ein- und ausschalten des lichts;
da im hauptscheinwerfer keine standlichtbirne ist, habe ich die blinker-lichter wieder reanimiert - und noch ein paar lampen mehr
sieht jetzt so aus

wenn die warnblinker eingeschaltet sind, blinken allerdings nur die äußeren lampen; die inneren leuchten normal weiter; für den TÜV wird das allerdings wieder konform gemacht;
der scheinwerfer ist nebenbei nicht assymetrisch, wie bei uns üblich, sondern symetrisch
cu
muli

Moin,

hab in 23 Jahren FJ noch keinen Warnblinker gebraucht.

Dessen Sinn sich mir am Motorrad eh nicht erschließt.

bekennender Blinkermuffel.

Zitat: silke


Schon mal auf die Idee gekommen, das Original einzubauen? Ich mag ja irgendwelchen unpassenden Zubehörkram gar nicht. Schon der Schalter für die Griffheizung ist jedesmal eine Schande, wenn ich den sehe. Ich habe die australische Version, die ebenso wie die amerikanische die Warnblinker serienmäßig hat. Ob es eine Art Vorverkabelung gibt wie bei Autos, weiß ich nicht, aber dann wäre wenigtens das Bild stimmig.

Zitat: Fuel Junkie


Zitat: silke Schon mal auf die Idee gekommen, das Original einzubauen? Ich mag ja irgendwelchen unpassenden Zubehörkram gar nicht. Schon der Schalter für die Griffheizung ist jedesmal eine Schande, wenn ich den sehe. Ich habe die australische Version, die ebenso wie die amerikanische die Warnblinker serienmäßig hat. Ob es eine Art Vorverkabelung gibt wie bei Autos, weiß ich nicht, aber dann wäre wenigtens das Bild stimmig. jetzt zeige uns schon endlich den passenden schalter!