Vor einem Monat habe ich mich entschieden den Nankang Roadiac der nur via Internet zu kaufen ist mal zu Testen.

Am Stammtisch wurde erzählt von super Reifen bis Müll und wenn ich fragte, ja hast du einen gefahren, kam immer die Antwort nein…Woher weisst du denn dass,  ja ich habe es gehört… ja eben am Stammtisch.

Nun habe ich also die 170.- (für Beide!!!) vorne 120/70 ZR 17 hinten 180/55 ZR 17 für meinen FJR 1300 investiert. Seit mahl ganz ehrlich was denkt ihr, ist das was, für den Preis (169,40) kann das was sein?

Wenn ich den Reifen so anschaue und anfasse musste ich sagen, sieht gut aus und fühlt sich auch gut (normal) an, wie ein neuer Reifen eben.

Der Mech hat gesagt, alles normal nur hinten etwas mehr Blei zum auswuchten aber immer noch im grünen Bereich.

Die ersten Kilometer wie immer, so wie auf rohen Eiern man will ja schliesslich keinen Boxenstrassen Higsider produzieren.

Lenker los lassen kein pendeln …toll wie ein neuer Reifen eben.

Schräglage… noch nicht zu viel ..aber wir werden die Fussraster schon noch zum funken bringen…

So und dann ging es über Pfingsten ab, ins Graubünden – Tirol – Allgäu – Bodensee – Ostschweiz -  Innerschweiz zurück ins Berner Oberland.

Sehr schnell wurde klar der Reifen hält in den Kurven nicht, jedenfalls nicht für die Schräglagen die ich fahren wollte.

Dazu kam das Vorderrad war nicht zu spüren.. einlenken ok aber dann kein Feedback und aufs Mal Vorderrad rutscht Alarm… immer und immer wieder. Das heisst fahren wie auf rohen Eiern.  Nun fing ich an den Hinterreifen zu Provozieren und siehe da er drehte durch…KEIN GRIPPPPPPP!!!

Am Sonntagmorgen als wir über die Pillerhöhe fuhren, dachte ich nach der zweiten Kurve, jetzt habe ich hinten einen Platten…durchdrehen und rutschen aber nein, kein Platten(zum Glück)

Fussgängerstreifen und Pitumen fühlten sich an wie Eisflächen.

Regen bin ich nicht gefahren……(zum Glück)

Jetzt mit 1500Km sieht er schon ziemlich zerschunden aus ich werde nächste Woche wieder meinen heiss geliebten Pirelli Angel aufziehen, denn: "Da weiss man was man hat!"

Abschliessend kann ich sagen: Der Reifen ist geeignet für Töff-Fahrer die nicht fahren, sondern die Gegend anschauen überall anhalten um Blumen und Kirchen zu Fotografieren und am Ende des Jahres Stolz sind 2000Km gemacht zu haben. Ich würde den Reifen nur wieder kaufen um ihn in Sumiswald der Burnout Maschinen zu übergeben………..

HÄNDE WEG!!!!!

Hab ihr auch Erfahrungen gemacht mit diesen Reifen?

Stimmt genau ich habe es selber gesehen!

Und das mit dem Navi klappt doch schon ganz gut oder?

Grüessli Markus

Hallo Kurt

Das neue Motorrad Navi von Garmin ist schon da, es heisst Zumo 340 LM.

Deine Probleme mit den ungewolten wegweisungen des Navis hatte ich früher mit dem Zumo 550 auch.

Wie machst Du die Tourenplanung und mit welcher Anwendung, MapSource oder Basecamp? Wir könnten uns sonst mal treffen ich kenne da noch ein par ganz gute Tricks mit dem Navi und habe mich auch sehr intensiv mit dem MapSource befasst.

Gruss Markus

 Hallo Zusammen, nun habe ich es endlich fertig gebracht in das Forum zu kommen. Ich mache bei der Pässefahrt schon eine Weile mit und es ist eine ganz tolle Sache.

Vor dem Haus habe ich den See hinter dem Haus die Berge.. wo das ist, ja in Gwatt bei Thun dort wohne ich.

Seit vier Jahren fahre ich Yamaha FJR 1300 und benutze Garmin Zumo 660. Für die Planung brauche ich das MapSource, ich habe auch das neue Programm Basecamp getestet ,  finde es aber Müll um eine einigermassen anständiges Wort zu brauchen. Wie geht es bei Euch?