FMS-Pässewettbewerb / Concours des cols

chlöisu · Mitglied Beiträge: 55

Nachdem ich lange nach einem Begleiter gesucht hatte, war Ecki aus Süddeutschland, den ich aus einem Forum und verschiedenen Treffen kannte bereit, mitzukommen.
Vor 10 Tagen sind wir bei Regen zur Stella aufgebrochen. Dieser hielt an bis auf den Grossen Sankt Bernhard, wo es schneite; weiter unten und auf dem Rest der Fahrt gab es netterweise keinen Regen mehr, während es hier noch tagelang weiter schüttete. Die Fahrt ging über den Kleinen Sankt Bernhard, den Iseran, wo es sehr kalt war, und den Mont Cénis nach Bardonecchia, dann noch 17km etwas schlechtere Strasse, also hundsmiserablige, zum Rifugio Scarfiotti, wo campiert wird.
In den nächsten Tagen kamen hunderte Fahrer aus ganz Europa an, zum Teil auf abenteuerlichen Moppeds, die meisten aber mit mehr oder weniger geländegängigen Maschinen à la GS. Der Bulgare aus Sofia mit seinem Bike von 1955 und mehr Ersatzteilen als andere Ausrüstung, machte besonders Eindruck. Natürlich versuchten wir den Someiller zu erklimmen, bei 2830m war allerdings Schluss, während ein paar Unentwegte durch Schneefelder noch einige Meter höher kamen; auf den Pass rauf auf 3000m schaffte es keiner.
Klar dass man die Assietta fahren "muss"; da sie samstags gesperrt ist, fuhren wir sie am Freitag. Die diversen Angriffe auf den Jafferau waren leider nicht von Erfolg gekrönt.
Am Sonntag hatten wir genug des kalten Lagerlebens und fuhren runter nach Embrun, von wo aus wir die nahen Pässe der Route des Grandes Alpes und auch den Agnello befuhren. Lustig aber ziemlich schwierig war die Auffahrt auf den Col de la Lombarde über die alte Strasse, die noch ältere Militärstrasse schafften wir mit den schweren GSen nicht, zu viele Felsstürze versperrten den Weg.
Langsam ging es Richtung Norden, wo wir in Beaufort noch drei Nächte verbrachten. Vorn dort fuhren wir so viel Schotter, wie wir kriegen konnten, Höhepunkt war wohl die Fahrt über die Tête des Saix, den höchsten Punkt des Skigebiets von Samoëns mit abenteuerlich steiler Abfahrt hinunter ins Dorf; aber auch der Col du Joly, Col du Pré, Cormet d'Arêches, Colle di Sampeyre und wie sie alle heissen, machten grossen Spass.
Auf der Alpe d'Huez traf ich noch eine Jugenderinnerung, eine bestens restaurierte Bonanza von 1963

Gestern kamen wir über den Cormet de Roselend, den Kleinen und Grossen Sankt Berhard mit einem Abstecher zur Grande Dixence über Grimsel, Brünig und Glaubenbielen zurück ins Emmental. Alles gut gegangen ohne Schaden an Mensch und Maschine.
Nun kenne ich die Stella, ein zweites Mal fahr ich wohl nicht hin.

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Gruss Chlöisu

Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle