FJ 1100/ 1200 Forum

Manfred · Ehemaliges Mitglied

Zitat: gizmohund

wenn man dann nur noch Rahmen und Motor von der FJ hat und der Rest von anderen Bikes stammt, warum fährt man dann überhaupt noch FJ

wegen dem Motor vielleicht?

Wenn man die FJ mit moderneren Moppeds vergleicht gibts da schon einige kleine Unterschiede. Ich denke hier vr allem an Verbesserungen am Fahrwerk. Wenn mir die FJ von der Optik her nicht gefallen würde, hätte ich mir ein anderes Mopped gekauft. Aber die Optik soll weitgehend erhalten bleiben, zumindest bei meinen Modifikationen.

Wenn jemand sie zum Fighter umbaut: Da gibt es sicher besser geeignete Ausgangsobjekte.

Gruß, Manfred

Die Trennlinie zwischen einer (angepasst) sportlichen und einer
riskanten oder gar rücksichtslosen Fahrweise ist fließend und in
hohem Maße vom Standpunkt des jeweiligen Betrachters abhängig.
[16. Senat d. OVerwG NRW v. 14.03.2006]

arizona 2 · Ehemaliges Mitglied Ort: Germering

@ gizmohund

Um dich nicht weiter "Unklar" zu lassen!!

Es wird immer schwieriger Teile zu bekommen und wenn dann doch,
mit einem teilweise Exorbitanten Preisaufschlag seitens Yamaha!!
Gebraucht ist auch nicht immer alles in unbegrenztem maße verfügbar!!

Und das dass FJ Federbein nicht zu den besseren der Gattung Federbein gehört,
dürftest du mittlerweile auch "Erfahren" haben.

Oder nicht!!???

Sollte deine FJ mal ein paar Schalldämpfer brauchen wirst du sehr schnell feststellen,
wie nützlich es ist wenn man sich wo anders bedienen kann!!

ICEBEARD

@Gizmohund

Schau mal, ich will einfach FJ fahren. Gute Sitzposition, bäriger Motor etc. Dass es modernere Fahrwerke und vielleicht auch Bremsen gibt, ist unbestritten. Also bessere ich meine FJ nach, wo und wie das irgend möglich ist, ohne sie auf ein anderes Motorrad zu trimmen oder gar auf Streetfighter zu quälen.

Ich bin hochzufrieden mit meiner (etwas modifizierten) Vollschlanken!

Gruß / icebeard

...und nur die Harten kommen in den Garten!

arizona 2 · Ehemaliges Mitglied Ort: Germering

@gizmohund

Noch mal ich!

Wenn es nicht Leute gäbe wie wir hier wäre so manches Motorrad gänzlich
von den Straßen verschwunden!
Ich freu mich immer wieder wenn ich eine schöne XS 1100, eine CBX
oder eine Z 900 oder auch eine Katana ( ja sogar eine alte BMW hat was) irgendwo sehe.
Und man mag es kaum Glauben aber die FJ gehört mittlerweile auch zu den Aussterbenden!!
Auch wenns noch was weis ich wieviele gibt. Wenn ich mal in die Berge
fahre sehe ich alles möglich zuhauf aber immer seltener eine schöne alte FJ!!

Ach ja, bei der Gelegenheit!
Ist deine absolut Orginal??
Oder sind da evtl. schon andere Federn drinn!!
(inne Kupplung, inne Gabel!!)

FJ forever, what else!

gizmohund

Passt scho

... wollte hier ja keine Anspielungen machen, ist schon klar das man nach 20Jahren nicht mehr alle Teile super einfach kaufen kann und man damit schon mal bissel was von anderen klauen muss. Aber es sollte halt schon halbwegs original bleiben. Meine FJ ist bis auf die Blinker soweit ich das beurteilen kann noch recht original, das schließt auch alle Federn mit ein ...
Nee... also nicht falsch verstehen, bin ja über den ein oder anderen Rat super dankbar hier im Forum ... nur manche Beiträge kommen echt seltsam rüber

Ricky Masurati

so, jetzt auch noch mein kommentar!

irgenwie liebe ich meine "Lady"
hätte um den gleichen preis einige andere Moppeds bekommen können.
es biezelt mich aber jedes mal mit der "alten" einige jüngere stehen zu lassen..

und da muss man halt suchen wo man sie "verbessern" kann

doch lohnt es sich für mich nicht teure zubehörteile einzubauen!
denn ich weiß das irgendwann noch mal ein "moderneres " bike zusätzlich dastehen wird.

Grüßle Ricky

Immer eine Handbreit Asphalt unterm Reifen !!!

www.rickymasurati.de

Manfred · Ehemaliges Mitglied

Zitat: Shadowsgalaxy

irgenwie liebe ich meine "Lady"

ach, darum hattest Du sie mehrfach in ebay angeboten?

Gruß,

Manfred, etwas irritiert

Die Trennlinie zwischen einer (angepasst) sportlichen und einer
riskanten oder gar rücksichtslosen Fahrweise ist fließend und in
hohem Maße vom Standpunkt des jeweiligen Betrachters abhängig.
[16. Senat d. OVerwG NRW v. 14.03.2006]

Ricky Masurati · [editiert: 16.04.06, 23:51 von Ricky Masurati]

jepp

nee, ernsthaft.
konnte mir bis vor kurzem nicht vorstellen 2 moppeds zu haben.
jetzt habe ich 2 und nächstes jahr kommt eine 3te moderne dazu.
so ändern sich die zeiten

Grüßle Ricky

Immer eine Handbreit Asphalt unterm Reifen !!!

www.rickymasurati.de

FJ- · Ehemaliges Mitglied

Hallo

Okay damit es nicht zu sehr abschweift, hier mein Umbau:

Wilbers Federbein Typ 640 mit Hydraulischer Federvorspannung. Federbein von Wilbers auf Fahrergewicht und Höherlegung eingestellt (die Höherlegung hatte ich schon vorher drin).

Vorne Wilbers progressive Gabelfedern (keine Hyperpro) und 7,5er ÖL, wird aber noch auf 10er Öl vor dem nächsten Fahren umgestellt.
Da ich schon die Druckstufe und die Federvorspannung beides auf 3 eingestellt habe. Ist zwar Okay, aber ich denke wenn ich 10er ÖL drin habe, kann ich evtl. auf Stufe 2 gehen und hab noch Luft zum evtl. weiteren verstellen.

Tom

Zitat: gizmohund

Teilweise ist es recht interessant hier im Forum zu lesen, was eigentlich immer so an der FJ verändert wird. Es mag ja sein, dass der ein oder andere Umbau Sinnvoll ist, aber wenn man dann nur noch Rahmen und Motor von der FJ hat und der Rest von anderen Bikes stammt, warum fährt man dann überhaupt noch FJ

... unklar...

Hallo,

ich fahre deshalb die FJ, weil mir erstens die Optik gut gefällt, die mit diesem technischen Umbau in diesem Threads in keinster Weise beeinträchtigt wird, und weil ich zweitens kein anderes Motorrad mit ähnlichen Fahrleistungen und der von mir bewusst genutzten ABS-Option zu diesem Preis kaufen kann.
Deshalb ist es doch schön wenn hier FJ-Fahrer die Möglichkeiten legaler technischer Verbesserungen mit höchst unterschiedlichen Geldbeuteln vorstellen.
Gruß
Tom