Moin Jungs,

wie wechselt ihr denn die Simmerringe? Ich baue die Bremssättel ab, das Rad aus, löse dann die Klemmungen der oberen und unteren Gabelbrücke und ziehe die Standrohre raus. Öl ablassen, untere Verschraubung mit zu Hilfenahme eines 27er Inbus lösen, Tauchrohr sanft in den Schraubstock gespannt und mit einem kräftigen Ruck am Standrohr habe ich dann alles auseinander. Dann wird alles mit Motoröl gespült, gereinigt und getrocknet und wieder zusammen gebaut. Man sollte sich natürlich vor dem Zusammenbau vergewissern, das die Gleitringe noch in Ordnung sind.

Oder habe ich da jetzt die ganze Zeit immer falsch gearbeitet? Ich meine ja nur, weil ich nie Schrauben oder Sonstiges in die alten Simmerringe gedüddelt habe.

Gruß, Pöppi