FJ 1100/ 1200 Forum

muli · BEST Schrauber Beiträge: 1145

hallo baer,
den von dir beschriebenen "effekt" kenne ich; das liegt an der reifen-/felgenbreite und der reifenkontur;
ein motorrad mit breiter felge und dazu einer flachen reifenkontur muß in kurven mehr schräglage fahren als ein anderes motorrad mit schmaler felge und nem rundem reifen; das liegt am aufstellmoment, bedingt durch den außermittigen reifenaufstandspunkt;
ich denke mal die GSX hat eine aktuelle reifen-felgen-paarung; die der FJ ist ja doch schon etwas "älter" und nach technischen gesichtspunkten nicht mehr zeitgemäß;
wenn ich mit meiner PSS unterwegs bin denke ich auch immer, "boah ey heute biste aber wieder flott unterwegs mit der schräglage" - ein kurzer blick auf den tacho ernüchtert dann wieder ...
cu
muli