hallo,

wie schon angekündigt (neuvorstellung) werd ich eine menge schonmal beantworteter fragen stellen.

hier also die erste(n):

wenn ich vorhabe bei der fj1100 hinten eine 17´felge zu montieren, benötige ich dann eine andere schwinge wie zum beispiel die der 1200er?

vermutlich wird an der schwinge (um einen 180er reifen zu montieren) mehr platz benötigt, welcher an der schwinge der 1100er nicht vorhanden ist. ist somit also die schwinge der 1200er breiter? wenn ja, hat jemand eine zu verkaufen?

wenn dann die schwinge drin wäre, und ich hinten die besagt 17´felge montieren wollte, reicht es erstens: nur hinten eine andere felge zu montieren, zweitens: wären es dann wie ich hier schon gelesen hab die einer fzr1000  oder xjr1200?

wenn ja, hat jemand sowas zu verkaufen?

und drittens: wenn ich das moped hinten höher haben möchte, ist es da irgendwie möglich das mit einem wesentlich längeren federbein einer anderen (oder gleichen) marke zu tun, oder ist es vorteilhafter sich so einen höherlegungs-kit ohne tüv für 25,- und mit tüv für 65,- einzubauen?

wenn ich aber das moped nicht nur 30mm hinten höher haben möchte, sondern zum beispiel 60, 70 oder 80mm, was kann ich da tun? ist es überhaupt möglich, oder spielen dann andere komponenten nicht mehr mit?

so, das war´s erstmal

hoffe ihr kotzt nicht jetzt schon.

wär euch für die ein oder andere antwort echt dankbar.

danke schonmal, gruß DOG

Hola Dog,

Um nur kurz auf Deine Fragen einzugehen, aus eigener Erfahrung...., danach ruhig mal unter "Der perfekte Umbau" und zwar HIER schauen, da findest Du noch mehr Antworten.

0. Wenn Du hinten auf 17 Zoll umbaust, solltest Du auch dran denken, dies auch vorne zu tun (nicht nur der Optik wegen). Gute Tips findest Du in der Rubrik "Der perfekte Umbau" und u.a. auch auf Schleifes HP (www.fj1200-3cv.de)

2. Eine neue Schwinge brauchst Du hierfür nicht, AUSSER Du willst ne neue, was Du beachten musst, ist, dass Du ne neue Bremsankerstrebe brauchst. Die Schwingen sind bei der FJ (vom Material und anderen Kleinigkeiten abgesehen) alle gleich, vor allem was den Abstand angeht, da sie ALLE hinten mit 16 Zoll und 150er Breite kamen. Was das Hinterrad (5,5 Zoll für einen 180ger) angeht, suchst Du am besten hier im Forum nach nem Umbausatz, bestehend aus: Kettenradträger, Distanzbuchse und Bremsankerstrebe. Geh mal ins "Biete" ;-), da stehen ein paar Anbieter drin..., und wenn Du keinen finden solltest, kannst Dich mal melden, denn ich habe noch einen über.

3. Such mal mit dem Begriff "Heckhöherlegung"... ;-) Hab ne 1 XJ (1200er mit der selben Schwinge wie Deine 11er, und ich hab von einer Honda das federbein anpassen lassen. Damit kam mein Heck ca. 4,5 cm höher. Di kannst Dir aber auch bei Wilbers direkt ein höheres Federbein bestellen (ca. 450 Euro), oder versuchen, von einem anderen Mopped eines anzupassen. Wenn Du ABER hinten bis 8 cm. höher willst, pass bitte auch vorne auf, denn sonst ist die ganze Geometrie und damit das Fahrverhalten und die Fahrsicheheit am Ars.. und es kann von absolut unfahrbar bis lebensgefährlich werden. Was die Höherlegungskits angeht, die sind für Deine 11er und die ersten 12er (1 XJ / 1 TX) nicht zu verwenden, denn unsere haben ne andere Umlenkung. Da kannst Du Dir ne Schwinge von einem "neueren" Modell besorgen (inkl. aller Kleinteile: Umlenkungen/Knochen und Kettenspanner)

Das wärs erstmal. Lies Dir bitte die Umbaurubrik durch und viel Glück bei Deinem Vorhaben. Ich werde demnächst auch eine Dicke sehr hoch legen, aber das erst im Frühjahr und zwar vorne und hinten...

Saludos, Bernhard

Zitat: DOG


hallo, wie schon angekündigt (neuvorstellung) werd ich eine menge schonmal beantworteter fragen stellen. hier also die erste(n): (...) wenn ich aber das moped nicht nur 30mm hinten höher haben möchte, sondern zum beispiel 60, 70 oder 80mm, was kann ich da tun? ist es überhaupt möglich, oder spielen dann andere komponenten nicht mehr mit? so, das war´s erstmal hoffe ihr kotzt nicht jetzt schon. wär euch für die ein oder andere antwort echt dankbar. danke schonmal, gruß DOG

Hallo DOG,

wenn du die FJ mehr als 30/40 mm anheben willst, wirst du weitere Umbauten vornehmen müssen.

Z.B. werden der Haupt- und Seitenständer zu kurz sein, müßten also verlängert werden, die Kette wird ne Umlenkrolle brauchen, sonst schleift sie auf dem Sammler (es sei denn du hast ne 4in1-Anlage, auf jeden Fall wird der nötige Kettendurchhang recht groß sein).

Fahrwerksseitig wird eine deutliche Höherlegung eher Nachteile bringen, wäre also nicht sinnvoll. Wenn es dir um die Optik geht, wäre es einfacher/sinnvoller das Rahmenheck zu verändern.

MfG

BZ

tach ben,

also über haupt- oder seitenständer mach ich mir die wenigsten gedanken. die sind rück-zuck auseinandergeflext, und verlängert zusammengeschweisst.

und wenn ich dafür noch ne umlenkrolle brauch, bau ich die auch noch ein. kostet nicht die welt.

das mit den 80mm war vielleicht auch etwas übertrieben, aber ich hab bis jetzt nur eine höherlegungsmöglichkeit für eine 1200er gesehen. frage mich ob sie baugleich ist mit der 1100er. und/oder ob ich ich das auch noch anders machen kann.

wenn der arsch erstmal hoch ist (deutlich höher als jetzt), dann kommen dafür benötigte teile auch noch dran. was ist die billigste variante?

danke, gruß DOG

Hola Dog,

Das mit dem federbein haben glaube ich einige ausprobiert, jodoch nur wenige davon Berichtet. Du kannst mal den Hansi wegen seines GSX1100R Federbeins, oder auch den Werner (Fuel Junky) mal fragen, die können Dir bestimmt weiter helfen als ich.

Meins ist von einer 93er Honda CBR mit Zusatzbehälter und verstärkten Feder. Mein Schrauber hat es jedoch "anpassen" müssen. Was er genau gemacht hat, kann ich Dir leider nicht sagen, da ich es nicht weiss. Schicke Dir aber gerne Bilder zu. Dann hat der Ricky Massurati auch noch folgendes vorgeschlagen:

meines wissens könntest du das problem mit einem honda cbr 1000 federbein lösen. müssen nur die buchsen geändert werden...

Ob es stimmt, weiss ich nicht, wäre aber ne Alternative. Kannst Dich ja mal mit ihm in Verbindung setzen und auch noch folgende Beiträge lesen:

http://www.carookee.com/forum/Yamaha-FJ/26/interesse_an_einem_billigen_federbein_umbau_fuer_1XJ.9910562.0.01105.html

Dieser Beitrag hat mir zu meinem Federbein verholfen, und ich kann nur sagen, der Aufwand war bei weitem nicht so hoch wie ein neues Wilbers, und mein Heck ist richtig hochgekommen. Anbei zwei Bilder vom Mopped und drei vom Umbau (kannst ja die Schwinge und "Umlenkerei" genauer anschauen, müsste bei Deiner 11er gleich sein)....

Saludos, Bernhard