Na klasse, da brauch ich mich ja nicht wundern, dass es bei mir bei 70 Nm geknallt hat. Wegen der falschen/irreführenden Angaben im WHB sollte man Yamaha echt an die Karre fahren können.

Nur wie erkläre ich, woher ich das WHB habe...

Naja, jetzt bin ich mit meiner Mutterlösung jedenfalls auf der sicheren Seite.

Gruß Mike