FJ 1100/ 1200 Forum

Micha(Nowes) · Erstellt: 05.09.06, 15:00 Betreff: Re: SB Lenker

Hallo....

Die Sache ist ganz schnell klar gemacht.

Stell Dir mal vor Du bist gut unterwegs und
in einer Kurve fängt das Hinterrad an zu rutschen
was denkst Du womit fängt man die Fuhre
am besten auf mit nem Stummel oder mit nem SB Lenker
Siehe Enduro,Sandbahn,Speedway,Eisspeedway u.s.w.
die fahren nur so Lenker um die Moppets besser
in der Hand zu haben.
Außerdem sitzt man gerader auf dem Moppet und
der Rücken (Bandscheibe) wird so geschont.
Also alles in allem liegt das Moppet besser in der Hand.
Mach einfach mal ne Probefahrt mit ner FJ
wo ein SB Lenker drauf ist und Du wirst dich wundern
wie leicht (ohne Kraft aufwand) die zu fahren ist.

PS.: Ich fahre schon seit 31 Jahren Moppet und
immer nur mit SB Lenker.

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Gruss Micha(Nowes).

"und am 7.Tag erschuf Gott die FJ
und den Asphalt".

Fuel Junkie · Erstellt: 05.09.06, 15:09 Betreff: Re: SB Lenker

moin

und ich habe den wieder abgebaut, weil ich jetzt erst weiss was mir die letzten 5

jahre gefehlt hat, der stummel. ach ja, fahre seit 30 jahren, und immer mit stummel

____________________
gruß
werner
was sich nicht umbauen läßt, ist kaputt !

darota · Viel Schrauber Beiträge: 63

Sehr gutes Argument, nur warum fahren die in der Moto-GP dann nicht Superbike-Lenker.
Kommt wohl doch viel darauf an, wie man mit der FJ fahren möchte. Man verändert doch schon eine Menge, wenn man einen SB-Lenker montiert. Was dann zu den oben aufgeführten Vorteilen führt. Allerdings gibt es nicht nur Vorteile. man sitzt bei höheren Geschwindigkeiten mehr im Wind, Kilometerfressen wird anstrengender, insg. ist fahren bei hohen Geschwindigkeiten nicht sonderlich angenehm. Alles in allem eine Frage dessen, womit du (und die FJ) die meiste Zeit verbringen.
Wenn´s lange Strecken mit höherer Geschwindigkeit sind, dann laß die Finger vom SB-Lenker. Wenn du nur in Essen und Umgebung (A40, 2, 44) unterwegs bist, dann wird wohl okay sein.

Und ja, ich weiß wovon ich spreche, habe zufällig noch andere Motorräder. Und wenn schon ein Umbau auf bequem, mein heißer Tip, ABM oder sonstige Gabelbrücke und ein ordentlicher Magura-Lenker und nicht den LSL-Scheiß

Fuel Junkie · Erstellt: 05.09.06, 15:20 Betreff: Re: SB Lenker

Zitat: darota

Sehr gutes Argument, nur warum fahren die in der Moto-GP dann nicht Superbike-Lenker. Kommt wohl doch viel darauf an, wie man mit der FJ fahren möchte. Man verändert doch schon eine Menge, wenn man einen SB-Lenker montiert. Was dann zu den oben aufgeführten Vorteilen führt. Allerdings gibt es nicht nur Vorteile. man sitzt bei höheren Geschwindigkeiten mehr im Wind, Kilometerfressen wird anstrengender, insg. ist fahren bei hohen Geschwindigkeiten nicht sonderlich angenehm. Alles in allem eine Frage dessen, womit du (und die FJ) die meiste Zeit verbringen.
Wenn´s lange Strecken mit höherer Geschwindigkeit sind, dann laß die Finger vom SB-Lenker. Wenn du nur in Essen und Umgebung (A40, 2, 44) unterwegs bist, dann wird wohl okay sein.

Und ja, ich weiß wovon ich spreche, habe zufällig noch andere Motorräder. Und wenn schon ein Umbau auf bequem, mein heißer Tip, ABM oder sonstige Gabelbrücke und ein ordentlicher Magura-Lenker und nicht den LSL-Scheiß

ich denke weil sie sich dann nicht mehr genug zusammenfalten können hinter

ihren kleinen rennverkleidungen.

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was sich nicht umbauen läßt, ist kaputt !

darota · Viel Schrauber Beiträge: 63

Zitat: Fuel Junkie

Zitat: darota

Sehr gutes Argument, nur warum fahren die in der Moto-GP dann nicht Superbike-Lenker. Kommt wohl doch viel darauf an, wie man mit der FJ fahren möchte. Man verändert doch schon eine Menge, wenn man einen SB-Lenker montiert. Was dann zu den oben aufgeführten Vorteilen führt. Allerdings gibt es nicht nur Vorteile. man sitzt bei höheren Geschwindigkeiten mehr im Wind, Kilometerfressen wird anstrengender, insg. ist fahren bei hohen Geschwindigkeiten nicht sonderlich angenehm. Alles in allem eine Frage dessen, womit du (und die FJ) die meiste Zeit verbringen.
Wenn´s lange Strecken mit höherer Geschwindigkeit sind, dann laß die Finger vom SB-Lenker. Wenn du nur in Essen und Umgebung (A40, 2, 44) unterwegs bist, dann wird wohl okay sein.

Und ja, ich weiß wovon ich spreche, habe zufällig noch andere Motorräder. Und wenn schon ein Umbau auf bequem, mein heißer Tip, ABM oder sonstige Gabelbrücke und ein ordentlicher Magura-Lenker und nicht den LSL-Scheiß

ich denke weil sie sich dann nicht mehr genug zusammenfalten können hinter

ihren kleinen rennverkleidungen.

du warst mit deiner antwort zu schnell, ich meinte Micha´s Argumentation

Micha(Nowes) · [editiert: 05.09.06, 16:01 von Micha(Nowes)]

Hallo....

Genau das ist es in der GP kommt es
auf den CW-Wert an.
Da muss soviel wie möglich von den Fahrern
hinter der Scheibe verschwinden.
Davon abgesehen wären einige Abflüge in der GP
mit den breiten Lenkern vermeidbar.
Aber um noch ein Beispiel zu bringen schaut
einfach mal nach Amerika in die Dirtbike Serie
wo auch so Traktoren wie Traktor-Davidson
mitfahren, die haben alle die Dinger drauf
und sicher nicht weil es Spass macht.

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Gruss Micha(Nowes).

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esdkd · Erstellt: 05.09.06, 16:11 Betreff: Re: SB Lenker

....also ich denke, das ist bei diesem Thema wie sonst auch, bei 5 Leuten haste 6 Meinungen.

Ich fahr nun auch schon über 30 Jahre, vom Roller (mmmh Bella) über diverse Italiener bis zur japanischen Fraktion über das komplette Gewichtsklassenspektrum und ich muss sagen, nichts geht über einen soliden Stummel, wobei ich den FJ-Lenker eigentlich nicht als richtigen Stummel bezeichnen würde, ich meine da eher Magura M oder Tomaselli und Co., aber so eine Segelstange kommt mir nicht ran. Wie Alfred schon schrieb, bietet der Stummel im Gegensatz zum SB-Lenker die Möglichkeit zum ganzheitlichen Körperkontakt und daher auch eine viel bessere Wahrnehmung inbezug auf das was die Dicke oder Stattliche einem so mitteilen möchte. Im Gegensatz dazu hat man in der Herrenfahrerstellung (SB-Lenker) nur die Rückmeldung von zwei unabhängigen Punkten, nämlich über die Arme/Hände vom Lenker und über das Popometer und das ist natürlich ein Unterschied wie Tag und Nacht zum Vollkörperkontakt.

@Micha
Wenn Du in der Situation so 'nen Lenker zum Drücken brauchst ist irgendwas falsch, als ich mach das normalerweise mittels rechter Hand und im schlimmsten Fall linkem Fuss.

So, nun zu !

+

so lang se klebberd loffd se !

So long
Klaus

Fuel Junkie · [editiert: 05.09.06, 16:38 von Fuel Junkie]

oder man nimmt den hier, da kann man täglich(in alle himmelsrichtungen) die sitzposition verändern, rauf, runter, nach hinten, nach vorn, enger zusammen, weiter auseinander, wenn man will

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Micha(Nowes) · Erstellt: 05.09.06, 17:00 Betreff: Re: SB Lenker

....also ich denke, das ist bei diesem Thema wie sonst auch, bei 5 Leuten haste 6 Meinungen.

Genau so ist es also lassen wir das mal gut sein
bevor das ausartet.

He, das sieht ja aus wie ein T-Lenker nur nicht so hoch."Grins"

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Gruss Micha(Nowes).

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catacans · Erstellt: 05.09.06, 17:06 Betreff: Re: SB Lenker

Werner,

Wir fahren ja noch FJ's, keine Raumschiffe

Beste Grüsse. Christoph

Ich fahre nur FJ ... te gusta conducir?