Moin

würde ich auch so sehen.

na dann mal vielen Dank für die vielen Tips, jetzt kann ich dem Mechaniker dann auch sagen worauf er besonderes Augenmerk legen soll. Aber ich bin zuversichtlich, dass sie bald laufen wird so wie ich mir das vorstelle.

LG, Highlander

Ah nur Frage

hast du ein Topcase drauf ?

Zitat: moped


Ah nur Frage hast du ein Topcase drauf ?

Das ist nicht ganz Richtig

meine Dicke läuft ohne was am ( Arsch )

also ohne was am Heck ( Tasche und sowas )

Super nichts kein Pendel wie auf Schienen.

Mit einem Teil drauf fängt sie auch an zu wackeln

und alle Teile sind nicht älter wie zwei Jahre

Lager Bolzen Federbein usw.

Wenn ich zu Zweit fahre ist es auch kein Problem

da sich der Wind nicht mehr so am Heck fangen kann.

dieses Prob hab nicht nur ich

Zitat: schleife


@tischi highlander hat ne 3cw - da gabs (bislang) nie dieses problem. die 3cw und ihre älteren verwandten haben den motor an 4 stellen befestigt, wenn da eine stelle ausfallen würde (unterzug), wäre das m.e. nicht so heftig spürbar wie bei der 3ya, deren motor (im prinzip ) nur an zwei stellen befestigt ist. ich tippe auf lagerprobleme rund herum bei den radlagern angefangen über das lenkkopflager bis zu den lagern im umlenkblock etc. dann könnten noch die federn vorne schlapp sein oder falsche ölfüllung drinne sein bzw. die druck- und dämpfungseinstellung unterschiedlich sein. auch ein ausgelutschtes federbein hinten führt wohl zu solchem pendeln. "gut" beladenen koffer / topcases könnten aber auch mit schuld sein (evtl. in zusammenarbeit mit den übrigen möglichen fehlerquellen oben) was man aber auch nicht vergessen darf zu erwähnen, ist der umstand, das extrem weite klamotten durch ihr flattern auch gewaltige unruhe ins fahrwerk bringen können. klingt banal, ist aber wirklich so. Gruß aus Berlin Frank der, der mit dem Xenonlicht-Brenn-Schwert unterwegs ist und die vom Trachtenverein interessiert´s bislang nicht die Bohne

riiiiiiichtig, wenn ich aus meiner jacke das winterfell nehme brauche ich ab 150

die ganze autobahn