FJ 1100/ 1200 Forum

Manne-B · Erstellt: 30.03.06, 22:17 Betreff: Öldruckleuchte und Uhr

HILFE!!! Habe heute meine Dicke aus dem Winterschlaf erweckt. Sprang auch gut an. Aber dann habe ich gesehen, dass die Uhr nicht funktioniert.

Scheinbar kommt kein Saft am Stecker an. Ich meine diesen fetten Stecker, den man trennen kann um die Verkleidung abzunehmen. Da geht ein rotes Kabel dran. Wenn ich das überbrücke, geht die Uhr. Laut meinem Schaltplan geht dieses rote Kabel direkt an die Hauptsicherung. Aber ich finde verdammt noch mal dieses Kabel nicht wieder. Es müsste irgendwo in der Nähe der Batterie rauskommen, tut es aber nicht. Weiß jemand von euch genaueres???

Weiterhin habe ich den Öldruckschalter getauscht. Wie ist das? Ich bin der Meinung, früher ist wenn ich die Zündung eingeschaltet habe, die Öldruckleuchte mit angegangen und erst wenn der Motor lief, ist sie ausgegangen. Jetzt geht sie nur an, wenn ich auf den Starter drücke!
Bin ich jetzt auf dem Holzweg. Wie ist das bei euch? Kann das evtl. sogar irgendwie mit der Uhr zusammenhängen???

Helft mir bitte mal.

greets,
Manfred

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Manne

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ICEBEARD · Erstellt: 30.03.06, 22:42 Betreff: Re: Öldruckleuchte und Uhr

Hi,

kurz und knapp: H O L Z W E G !

Lass Dich nicht vom Mäusekino in Deiner Dose irritieren. Bei mir geht nach dem Einschalten der Zündung nur das grüne Licht für "Neutral" an.

Gruß / icebeard

...und nur die Harten kommen in den Garten!

ICEBEARD · Erstellt: 30.03.06, 22:46 Betreff: Re: Öldruckleuchte und Uhr

@ Manne-B

jetzt war mein Absende-Finger zu schnell. Welchen Öldruckschalter?
Witz an:
Du hast etwas getauscht, das es serienmäßig an der Vollschlanken garnicht gibt? Stark!
:confused:Witz aus;

Gruß / icebeard

...und nur die Harten kommen in den Garten!

schleife · Erstellt: 30.03.06, 23:18 Betreff: Re: Öldruckleuchte und Uhr

manne

lass dich nicht von peter foppen. dieser schelm

na klar den ölstandsmesser haste getauscht,
unten links in der ölwanne, von krümmer 1 + 2 verdeckt - gelle ?

Gruß aus Berlin

&
Hast du 170 Watt Licht,

kann keiner mehr sagen

er hätte Dich nicht gesehen.

Manne-B · Erstellt: 31.03.06, 08:33 Betreff: Re: Öldruckleuchte und Uhr

Jepp, genau den! Also gut, bei Mäusekino nur neutral an, ok. Ist halt schon ne Weile her seit ich das letzte Mal das Teil in Funktion gesehen habe!!!

Aber was ist mit der Uhr? I messe mir bald nen Wolf und finde diese elende Kabel nicht wieder. Und deswegen extra den ganzen Kabelbaum aufschnippeln habe ich auch keinen Bock drauf. Zur Not überbrücke ich
das Teil einfach!

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Manfred

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Fuel Junkie · Erstellt: 31.03.06, 09:33 Betreff: Re: Öldruckleuchte und Uhr

moin
hast du denn den kleinen stecker der nach dem "fetten" kommt mal
überprüft?, kontaktspray

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gruß
werner
was sich nicht umbauen läßt, ist kaputt !

Manne-B · Erstellt: 31.03.06, 09:56 Betreff: Re: Öldruckleuchte und Uhr

Welchen meinst du? Richtung Cockpit ist alles ok, wenn ich da Strom drauf gebe, geht die Uhr.
Nur Richtung Batterie ist alles tot. Kommt da noch irgendwo ein Stecker den ich nicht gefunden habe??? Verzweigt der noch mal Richtung Zündschloss o.ä.?

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Manfred

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Fuel Junkie · Erstellt: 31.03.06, 10:13 Betreff: Re: Öldruckleuchte und Uhr

haste den kabelbaum richtung batt. mal durchgeknetet, dann kommen
noch ein paar versteckte quetschverbindungen

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werner
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Manne-B · Erstellt: 31.03.06, 11:09 Betreff: Re: Öldruckleuchte und Uhr

Danke für den Tip. Versuche ich mal. Vielleicht tut sich ja dann was!

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Manfred

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Manne-B · Erstellt: 31.03.06, 17:53 Betreff: Re: Öldruckleuchte und Uhr

So, läuft wieder alles. Habe das blöde Kabel einfach überbrückt.
Danke an alle für die Hilfe und Ratschläge!

Also, morgen früh Sonne her und los geht das!!!!!

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Manfred

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Bereit2000 · Erstellt: 07.05.06, 21:34 Betreff: Re: Öldruckleuchte und Uhr

Hallo Mane-B,

hab soeben das gleiche Problem mit der Uhr beseitigt.

Das rote Kabel das auf höhe der Zylinder im Kabelbaum verschwindet und
hinten beim Sicherungskasten nicht mehr rauskommt ist auf höhe der
Benzinpumpe im eingewickelten Kabelbaum auf den dickeren roten Draht
aufgezwirbelt und an dieser Stelle abgefault. Also für alle die das gleiche Prob
haben auf höhe der Benzinpumpe den Kabelbaum aufmachen und da ist der Fehler versteckt.

Bikergruß

Bereit2000

Manne-B · Erstellt: 09.05.06, 13:46 Betreff: Re: Öldruckleuchte und Uhr

Danke für die Info Bernd. Dann habe ich es ja richtig gemacht. Ich habe einfach vorne, da wo der Kabelbaum sich Richtung Zündschloss teilt, einfach das kleine rote Kabel welches zur Uhr geht, abisoliert und an das dicke rote Kabel welches zum Zündschloss läuft, dran gebraten. Läuft seit 2.000 km jetzt ohne Probs!
Mittlerweile habe ich mir bei IBÄH einen Kabelbaum der 3 CW für nen Heiermann ersteigert und wollte eigentlich den mal beim nächsten Scheisswetter auseinander reissen um zu sehen wo dieses Kabel hin verschwindet! Kann ich mir jetzt ja sparen dank deiner Hilfe!

greets,
Manfred

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