Hallo zusammen,

an diesem Thema LiMa zerlegen war ich auch schon einmal dran. Nach dem Thread von euch habe ich mal kurzerhand meine LiMa in Wiesbaden zu einer Motorenwerkstatt gebracht.
Die LiMa konnte ich heute geholen. Eine Kleinigkeit in die Kaffeekasse und fertig.

Auf die Frage wie Sie das Ding zerlegt haben habe ich folgendes gehört.
Mit Rostlöser eingesprüht, dann auf einer (Herd)Platte warmgemacht (Alu dehnt sich aus) und dem Stator mit leichten schlägen auf das Gehäuse aus dem Gehäuse geholfen, fertig.

Eigentlich ja ganz einfach.
Zusammenbau erfolgt dann ja in ungekehrter Reihenfolge.
Gehäuse warmmachen, Stator einsetzen und auf die Position der Anschlüsse achten.

Ich werde mein LiMa-Gehäuse mit 0-50 µm Glasperlen sanft bearbeiten. Soll dann angeblich ein Finisch geben wie "matt"poliert.

Werde es mal testen

Gruß Rheingauner

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Wenn du ein Schiff bauen willst, so trommle nicht die Männer zusammen um Holz zu beschaffen, Werkzeuge vorzubereiten, die Arbeiten einzuteilen oder Aufgaben zu vergeben, sondern lehre alle Männer die SEHENSUCHT nach dem endlosen weiten Meer.

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