ich tippe auch auf die batterie; wenn ich das richtig in erinnerung habe, beziehen die erreger-wicklungen in der lima den strom direkt von der batterie; ist die jetzt im keller, kann der motor bereits laufen und die lima liefert trotzdem keinen oder zu wenig saft um die batterie zu laden oder genug saft für die zündung zu produzieren; drumm soll man bei der FJ ja auch nicht ewig die zündung eingeschaltet haben ohne den motor laufen zu lassen;

autoladegerät nehme ich nur dann für ne motorradbatterie her, wenn ich schnell laden will, weil's pressiert - also batterie für 1 - 2 stunden ran und dann muß gut sein; für gewöhnlich hängen meine batterien an dauerladegeräten für motorräder;

ich denke mit ner neuen batterie wird dein dicke keine zicken mehr machen 
cu
muli