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Danny FJ 1200
Viel Schrauber
Beiträge: 85 Ort: Berlin
Meine FJ:: 47E / XJ 600S
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Erstellt: 18.06.07, 00:12 Betreff: Drehzalbegrenzer bei einer 2NH
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Guten Abend Jungs Eine frage wo sitzt dieser drehzahlbegrenzer bei meiner? Wenn es den überhaupt gibt!! Hat mir ein anderer FJ Fahrer gesagt das ich sowas habe. Gruß Danny
FJ Fahren ist einfach Freiheit
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Hahneko
BEST Schrauber
Beiträge: 2354 Ort: Künzell
Meine FJ:: 1TX mit XJR-1300-Motor
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Erstellt: 19.06.07, 16:22 Betreff: Re: Drehzalbegrenzer bei einer 2NH
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@Danny, bei der 47E gibt es dafür eine Platine im Cockpit, sitzt direkt da, wo bei der 12er die Zeituhr sitzt. Bei der 12er gibt es diese Platine aber nicht mehr... vielleicht ist der Begrenzer in der TCI untergebracht. Werde das Handbuch mal genau studieren. Hahneko
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DOG
BEST Schrauber
Beiträge: 1368 Ort: KA
Meine FJ:: Reste-47E aus ZXR750, FZR1000EXUP, XJR1200, VTR1000F, GSF1200...
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Erstellt: 20.06.07, 12:17 Betreff: Re: Drehzalbegrenzer bei einer 2NH
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aaaaaaaaaaha, schön daß ihr da gerade drüber schreibt! hab mich schon immer gefragt was das sein soll (die platine) kann ich die kabel daran einfach wegmachen und die platine weglassen wenn ich auf das teil keinen bock hab? läuft sie dann immernoch, oder muß ich irgendwas beachten? danke, gruß DOG
____________________ ...the 3 things you can't fake in life: creativity. competence. erections.
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FJ Mattes
BEST Schrauber
Beiträge: 1620 Ort: St. Peter-Ording
Meine FJ:: 3YA
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Erstellt: 20.06.07, 12:24 Betreff: Re: Drehzalbegrenzer bei einer 2NH
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@ Dog, ich würde den Drehzahlbegrenzer nicht außer gefecht setzen. Der hat durchaus sein Sinn. Wenn Du den Lahm legst kannst Du die FJ kaputt drehen. Und wenn Du bisher oft in den DZM- begrenzer gefahren bist, dann sei froh das du ihn hast. Wenn Du ihn lahmlegen willst dann mußt Du bestimmt eine Brücke in der Klemme setzen. Gruß Mattes
Wer später bremst, ist länger schnell
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DieterHH
TOP Schrauber
Beiträge: 573 Ort: Hamburg
Meine FJ:: 12er 47E ; ZRX1200R
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Erstellt: 20.06.07, 12:46 Betreff: Re: Drehzalbegrenzer bei einer 2NH
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Den kannst Du ohne Funktionseinbußen lahm legen. Wenn der Stecker vom Vockpit abgezogen ist, läuft mein Möpie ganz normal, nur dass eben das Cockpit und dementsprechend auch der DZB abgeschaltet ist. Wie schon gesagt wurde, mußt Du dann eben nur mit der Drehzahl selbst drauf achten...
Gruß Dieter
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Blauer_Klaus
Great Schrauber
Beiträge: 425 Ort: 32547 Bad Oeynhausen
Meine FJ:: 47E
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Erstellt: 20.06.07, 13:47 Betreff: Re: Drehzalbegrenzer bei einer 2NH
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Zitat: DOG
aaaaaaaaaaha, schön daß ihr da gerade drüber schreibt! hab mich schon immer gefragt was das sein soll (die platine) kann ich die kabel daran einfach wegmachen und die platine weglassen wenn ich auf das teil keinen bock hab? läuft sie dann immernoch, oder muß ich irgendwas beachten? danke, gruß DOG
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Warum willst du die "weg machen" ? Ich habe bei mir die Tankanzeige der 1200er mit Uhr eingebaut,wobei der Drehzahlbegrenzer gestört hat.Habe ihn in ein Gehäuse außerhalb des Amaturengehäuses untergebracht.Es gibt aber keinen Grund.den ganz zu entfernen.
____________________ Gruss Michael
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Hahneko
BEST Schrauber
Beiträge: 2354 Ort: Künzell
Meine FJ:: 1TX mit XJR-1300-Motor
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Erstellt: 20.06.07, 14:07 Betreff: Re: Drehzalbegrenzer bei einer 2NH
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Zitat: Blauer_Klaus
Es gibt aber keinen Grund.den ganz zu entfernen. |
So ist es! Auch wenn nur die wenigsten FJ-Treiber überhaupt wissen werden, wann der Begrenzer einsetzt. Oder gibt es jemanden, der seiner Dicken diese Tortur zumutet? Warum den Selbstzerstörungsschutz ausbauen? Hahneko
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DOG
BEST Schrauber
Beiträge: 1368 Ort: KA
Meine FJ:: Reste-47E aus ZXR750, FZR1000EXUP, XJR1200, VTR1000F, GSF1200...
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Erstellt: 20.06.07, 14:23 Betreff: Re: Drehzalbegrenzer bei einer 2NH
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bei mir sieht es vorne (an der FJ) etwas anders aus als bei euch (an der FJ). im moment ist der tacho einer gsxr dran, welcher nicht wirklich viel stauraum für so nen schnick-schnack lässt. gegen herbst kommen 3 chrom-einheiten hin und ansonsten nichts. und dann würde es schei..e aussehen wenn eine platine noch so rumbaumelt. wenn sie sich nicht gerade unsichtbar irgendwo geschützt unter den tank legen lässt, sollte sie weichen. und, nein...ich bewege mich nicht in den oberen drehzahlen. ich denke ich habe soviel gefühl und gehöhr um einschätzen zu können wann ich schalten sollte. ...zumal ich der alten kiste das auf dauer eh nicht zutrauen würde
____________________ ...the 3 things you can't fake in life: creativity. competence. erections.
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Blauer_Klaus
Great Schrauber
Beiträge: 425 Ort: 32547 Bad Oeynhausen
Meine FJ:: 47E
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Erstellt: 20.06.07, 16:53 Betreff: Re: Drehzalbegrenzer bei einer 2NH
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Im Notfall lassen sich die Strippen verlängern und die ganze Mimik unter der Sitzbank o.ä. montieren.
____________________ Gruss Michael
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000
Ehemaliges Mitglied
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Erstellt: 20.06.07, 18:08 Betreff: Re: Drehzalbegrenzer bei einer 2NH
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Zitat: Hahneko
Zitat: Blauer_Klaus
Es gibt aber keinen Grund.den ganz zu entfernen. |
So ist es! Auch wenn nur die wenigsten FJ-Treiber überhaupt wissen werden, wann der Begrenzer einsetzt. Oder gibt es jemanden, der seiner Dicken diese Tortur zumutet? Warum den Selbstzerstörungsschutz ausbauen? Hahneko
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Hm, wo setzt er denn ein?
Bei 11 000 nicht...
Gruß, Norbert
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