Zitat: Peter_O


Guten Morgen allerseits, gestern bin ich endlich dazu gekommen nach der FJ zu schauen. Ihr hattet recht, es war tatsächlich der Anschluß am Minuspol. Ich habe zwar keinen nennenswerten Wiederstand messen können und die Spannung zwischen den Polen war auch quasi gleich der von Plus zum Rahmen, aber dann habe ich die Funken beim Startversuch gesehen... Ich vermute daß das was die Stelle so erwärmt hat der Ladestrom beim Fahren war... Zumindest ist sie jetzt 5 - 6 mal ohne Probleme wieder angesprungen, hoffen wir mal daß das alles war. Vielen Dank Euch allen, Grüße, Peter ja genau, das ist eben immer der trügerische eindruck, da der Messstrom nur wenige mAmp beträgt. Der mogelt sich da immer noch durch. Erst bei last wirds eng (wenn Sic zuviele Elektronen gleichzeitig durch die Engstelle drängeln)

Zitat: JHofi


Zitat: Peter_O Guten Morgen allerseits, gestern bin ich endlich dazu gekommen nach der FJ zu schauen. Ihr hattet recht, es war tatsächlich der Anschluß am Minuspol. Ich habe zwar keinen nennenswerten Wiederstand messen können und die Spannung zwischen den Polen war auch quasi gleich der von Plus zum Rahmen, aber dann habe ich die Funken beim Startversuch gesehen... Ich vermute daß das was die Stelle so erwärmt hat der Ladestrom beim Fahren war... Zumindest ist sie jetzt 5 - 6 mal ohne Probleme wieder angesprungen, hoffen wir mal daß das alles war. Vielen Dank Euch allen, Grüße, Peter ja genau, das ist eben immer der trügerische eindruck, da der Messstrom nur wenige mAmp beträgt. Der mogelt sich da immer noch durch. Erst bei last wirds eng (wenn Sic zuviele Elektronen gleichzeitig durch die Engstelle drängeln) Gruß von Hofi aus dem schönen Bayernland!

Und selbst das ist nicht eindeutig. Mal hat man Kontakt, dann wieder nicht..

Allerdings ist es schön, das das Problem erkannt worden ist und somit Peter (hoffentlich für länger) wieder mobil ist.