FJ 1100/ 1200 Forum

soundfan · Erstellt: 08.06.07, 16:52 Betreff: Unterschied Vergaser 1XJ und 3CW???

Hallo Experten,

worin unterscheiden sich bitte die Vergaser von 1XJ und 3CW?
Funzt der 1XJ Vergaser auch in der 3CW?

Danke für eure Hilfe.

Gruß Mike

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...unheilbar vom FJ-Virus befallen...

Ben Zouf · Erstellt: 08.06.07, 20:52 Betreff: Re: Unterschied Vergaser 1XJ und 3CW???

Hallo Mike,

m. W. ist die Benzinzufuhr anders. Die 1XJ hat keine Benzinpumpe, darum sind die Spritschläuche dicker (8mm, 3CW: 6mm) und andere/"größere" Schwimmernadelventile im Versager. Es sind auch 2 Spritanschlüsse dran, eins am rechten und am linken Vergaserpaar.

Die Innereien sollten diegleichen sein. Wenn du die Spritzufuhr adaptierst, sollten sie schon funzen. Umgekehrt (3CW in 1XJ) würde es wohl Probs mit der Spritdurchflußmenge geben.

Wenn du es testest, achte mal drauf , ob die Nadelventile dichthalten. (Sicher ist sicher...)

MfG

BZ

Bereit2000 · Erstellt: 08.06.07, 21:00 Betreff: Re: Unterschied Vergaser 1XJ und 3CW???

Hallo Mike,

ich hab in meiner 3CW zur Zeit Vergaser der 47E drinnen.

Hab aber die Schwimmerventile der 3CW eingebaut um sicherzustellen das diese auch mit dem Druck der Benzinpumpe klar kommen.
Die Ventile der Pumpenlosen Vergaser haben eine größere Bohrung als die der Benzinpumpenvergaser. Ansonsten brauchst ausser der Benzinleitung nix umbauen meine 3CW läuft mit dieser Anlage seit 3tkm einwandfrei.

Gruß Berni

Flickflack Dkpausin · Erstellt: 09.06.07, 12:51 Betreff: Re: Unterschied Vergaser 1XJ und 3CW???

Wie die 1XJ hat keine Benzinpumpe !

Wie funzt den dann der Reserveschalter an dieser ?

Ich dachte mit dem Schalter schaltet man die Pumpe an wenn der Saft ausgeht.

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Gruß aus Berlin
Dirk

Cats · Erstellt: 10.06.07, 06:55 Betreff: Re: Unterschied Vergaser 1XJ und 3CW???

@ Flickflack Dkpausin,

ne, eine 1XJ hat keine Benzinpumpe, die hat ein sogenanntes Solenoidventil welches über Unterdruck gesteuert wird.

Ich bin total langsam, aber MÜDE werde ich schnell.
Noch ein Motto:
Was Du heut nicht kannst besorgen, schaffste morgen auch nicht.

Kalletaler · Small Schrauber Beiträge: 9

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Das sog. Solenoidventil ist ein Magnetventil, dass den Unterdruckbenzinhahn elektrisch abregelt, wenn der Spritstand auf Reserveniveau (ca. 5 l) im Tank absinkt (rote Fuel-Lampe leuchtet auf) , da ein Widerstand im Tank auf diesem Spritniveau dann nicht mehr durch den Sprit gekühlt wird.

Ich habe bei meiner 1 XJ das Magnetventil kurzerhand abgeklemmt, da es auch bei vollem Tank in unregelmäßigen Abständen abregelte. Auch beim neuen Originalhahn von Yamaha für 80 Euro war das Magnetventil defekt.

Bei Vvollgasfahrten hat mann jetzt nicht mehr das Risiko der Gemischabmagerung durch die merkwürdige Reserveschaltung ab Werk.

Die rote Fuel-Lampe mahnt eh, dass der Sprit zur Neige geht.

Gruß

Stefan aus dem kurvenreichen Kalletal