Binnengewässer Irlands

Liebe Leser,

wenn man dieses ausgezeichnete Buch von Jane Cumberlidge liest, fällt besonders auf, dass dem Natur- und Umweltschutz sehr viel Aufmerksamkeit gezollt wird. Leider ist es nur ein Lesebuch und kein Revierführer und die Bibliographie ist lückenhaft.

Besonders die aufgegebenen Kanäle hatten sich zu einem eigenen Lebensraum entwickelt.

Es ist schon verblüffend wie schnell sich die Natur diese Wasserwege zurückgeholt hat.

Eine Revitalisierung hat deshalb immer zwei Seiten, die Naturschützer und die Bootsfahrer.

Zwischen denen muss immer ein guter Ausgleich gefunden werden.

Die Natur ist für die Wasserwege sehr wichtig, ohne deren Schöpfungen wäre es ja nicht so schön. Man denke nur an die vielen sinnlosen Abholzungen und gräßlichen Hausbauten am Wasser.

Ich finde in dem Buch sehr viele ausgezeichnete Passagen die auch in meinen Kapitäns Handbüchern zu finden sind.

Man denke nur an die Auswaschungen der Ufer und Zerstörung der Uferflora und –fauna durch zu schnell fahrende Skipper, besonders am B&B, und am RC wird es nicht anders werden, wenn jetzt Locaboat® seine Boote dort anbietet. Für den GC gibt es erfreulicherweise noch zu wenig Angebote? Denn Kanäle sollten wenigstens nur mit Narrowboats oder Penichettes ® befahren werden.

Denken wir doch daran, dass ein getreideltes Narrowboat niemals solche Uferbeschädigungen verursacht hat, dafür wurden die Kanäle aber einst gebaut. Nicht für stinkende und ölige Diesel von alten Raddampfern?

Heute fahren rücksichtslose Skipper, aus Spaß an der Freude, mit Volldampf durch die Natur und beschädigen die Ufer und deren Bewohner.

Statt innezuhalten und darüber nachzudenken, wird man dann auch noch verhohnakelt.

Gott sein Dank teilt wenigstens Jane Cumberlidge die Meinung mit mir!

Einen schönen Gruß auch an die Rekordfahrer die möglichst schnell von Punkt A zu Punkt B kommen wollen und dann damit protzen wie schnell sie doch die „Ettmale“ geschafft haben?

Es gibt sogar ganz k l u g e Leute die mieten sich eine Haines 35 im hohen Norden, weil es dort etwas billiger ist, rasen dann unter hohem Dieselverbrauch (kostet ja nichts?) zum Lough Derg, um dort dann anzugeben, was sie doch so geschafft haben? Bei den Locals macht das schon Eindruck?

Wie sagte schon Konfuzius? „Der Weg ist das Ziel!“

____________________
Allzeit gute Fahrt und immer eine
Handbreit Wasser unterm Kiel.

In Sturm, Wirren und Not
zeigen sich erst die echten Freunde.
(Konfuzius)
Wer einen Fehler findet darf ihn auch behalten!


Nur wenn Sie Lust dazu haben unsere Website zu besuchen, klicken Sie bitte hier?
http://www.wasserwege.net

[editiert: 31.12.11, 17:12 von Admin]

Binnengewässer Irlands

Liebe Leser,

dazu gibt es zwei Bücher, das erste, die „Binnengewässer Irlands“ von Jane Cumberlidge,  habe ich schon kurz beschrieben, nach der Durcharbeit kommen ich wieder zum Ergebnis, dass es ein schönes Lese- und Bilderbuch ist, aber kein Revierführer, zudem enthält es allein in den Bereichen Shannon und Erne, 9 wesentliche Fehler auf den Seiten 104; 105; 125; 42; 106; 43; 44. Allein die falschen Angaben zur Airdraft am Erne mit 2,1 Meter und am L.Allen Canal, mit 4 Metern sind schon ein Indiz dafür, dass man sich auf die Ausführungen nicht verlassen kann.

Dann gibt es noch ein zweites  Buch „Europas schönste Binnengewässer“ von Andrea Raulf, auch dieses ist ein reines Lese- und Nachschlagebuch auch mit 6 wesentlichen Fehlern auf Seite 22; 25; 39; 43; 46;183. Allerdings sind die fachlichen Infos noch wesentlich abgemagerter als im o.a. Buch.

Beide Bücher werden, wurden u. a. von S h a n n o  n-Travel empfohlen, spricht doch eigentlich von der Qualität der dortigen Ratschläge? Oder verdient man am Verkauf mit?

http://www.**************.de/books.php?start=1&cat=2

Der Verlag hat offensichtlich schon reagiert und das Buch aus dem Sortiment genommen und plant auch keine Neuauflage mehr!