FJ 1100/ 1200 Forum

Waidler-Tom · Erstellt: 19.02.10, 17:57 Betreff: doppelte Kupplungsfedern

Servus FJler,

hab in einem Beitrag gelesen, das einige 2 Kupplungsfedern übereinander verbaut haben.

Bringt das was.

Am Kraftaufwand solls ja nicht scheitern, Hauptsache das Ergebnis paßt.

Der aus`m Woed

Tom

Ben Zouf · [editiert: 19.02.10, 18:19 von Ben Zouf]

Funzen solls schon, aber ICH würde so ne Bastelei nicht machen. Normalerweise ist eine originale Kupplungsfeder schon i.O.. Manchmal läßt die Federkraft nach, dann muß halt ausgetauscht (oder ggf. auf die FJR-Feder umgerüstet) werden.

Die Handkraft bei der FJR-Feder ist schon spürbar höher. Macht aber m.E. nur im Stadtverkehr Probs.

MfG

BZ

schleife · [editiert: 20.02.10, 13:11 von schleife]

Zitat: Waidler-Tom

Servus FJler,

hab in einem Beitrag gelesen, das einige 2 Kupplungsfedern übereinander verbaut haben.

Bringt das was.

Am Kraftaufwand solls ja nicht scheitern, Hauptsache das Ergebnis paßt.

Der aus`m Woed

Tom

mein tip

lass die fummelei solange die kupplung nicht rutscht

und wenn sie rutscht bau neue yamaha lamellen ein in verbindung mit einer barnettkupplung
oder bau erst nur die barnett ein
und wenn sie dann noch rutscht zusätzlich die lamellen wechseln.

barnett ist eine sportkupplung mit 6 einzelfedern und einer neen druckplatte passend dazu
siehe barnett kupplung das bildchen mit der magenta / rosa farbenen druckplatte

habe sie verbaut.
ist derart einfach dass selbst ein nahezu unbedarfter schrauber so etwas hin bekommt.
zur not suchst du dir nen schrauber in deiner nähe
der dir hilft.

Gruß aus Berlin
Frank
der, der mit dem Licht-Brenn-Schwert unterwegs ist

und die vom Trachtenverein interessiert´s bislang nicht die Bohne

Tilo · Erstellt: 22.02.10, 20:34 Betreff: Re: doppelte Kupplungsfedern

Hallo,

zwei übereinander funktioniert.....aber....es fehlt auch der notwendige NORMALE Schlupf an der Kuppllung beim anfahren. Auf längerer Fahrt verfluchst du diesen Umbau wegen schmerzender Finger (meine Hände sind kräftig!!). Auch probiert am 2. Federteller jede 2 Spreizung raus zu trennen. Ist dann etwas besser mit den Handkräften.

Bei allen die ich kenne ist das Ende des Liedes die Feder der F J R.

Gruß Tilo

ICEBEARD · Erstellt: 23.02.10, 06:07 Betreff: Re: doppelte Kupplungsfedern

...oder die Barnett-Kupplung! Bin hoch zufrieden damit.

Gruß / icebeard

...und nur die Harten kommen in den Garten!

alf · Erstellt: 23.02.10, 11:27 Betreff: Re: doppelte Kupplungsfedern

Hi,

2 Kupplungsfedern würde ich auch nicht verbauen!

Wie schon geschrieben wurde ... entweder FJR Feder oder Barnett Kupplung.

____________________
Gruß alf

¡¡ǝpunǝɹɟ uǝɥɔsılɐɹʇsnɐ ǝɹǝsun uɐ ssnɹƃ uıǝ ɥɔou ɹǝıɥ pun˙˙˙

Scrat · [editiert: 23.02.10, 23:19 von Scrat]

Die FJR Feder habe ich bei mir eingebat und bringt keine "Verbesserung"

Die Barnett liegt schon auf heißen Kohlen, wartet nur darauf, dass sie entlich eingebaut wird und dann schaun wir mal, was denn Herr Barnett zum Kupplungsrutschen zu sagen hat

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Gruß Scrat

Sch... auf die Reiten-DOT..........Hauptsache die Temperatur stimmt............sagt fleund Malillo

JTD · Erstellt: 24.02.10, 07:47 Betreff: Re: doppelte Kupplungsfedern

...dann ist aber mit deinen Kupplungsbelägen etwas im Argen

FJ Mattes · Erstellt: 24.02.10, 08:01 Betreff: Re: doppelte Kupplungsfedern

Also die FJR Feder bringt auf alle Fälle etwas. Die ist nämlich für 145 PS ausgelegt und hat einen höheren Anpressdruck. Bei Uwe sind wahrscheinlich die Kupplungsbeläge auf und dann kannste Dir auch ne Barnett einbauen, dass hilft auch nicht. Ober hast Du Dir die Lukas Beläge eingebaut? Die haben eine schmalere Reibfläche.
Gruß
Mattes

Wer später bremst, ist länger schnell

Scrat · [editiert: 24.02.10, 11:01 von Scrat]

Die FJR Feder habe ich mir schon in 2004 eingebaut

da hatte meine FJ so um die 40.000 km runter.
Letztes Jahr ist mir der Kupplungsnehmerzylinder kaputtgegangen.
Daher hatte ich die komplette Kupplung mal ausgebaut und die Beläge nachgemessen.
Belagstärke 3mm und lt. WHB ist die Belagstärke neu 3,2 mm und die Verschleißgrenze liegt bei 2,8mm.

Ist bis jetzt noch die originale Kupplung !

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Gruß Scrat

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