FJ 1100/ 1200 Forum

Klausw

Hallo,

habe meinem FJ-Gespann einen gebrauchten Motor spendiert. Der lag bei mir schon eine Weile herum. Motor läuft aber ist undicht. Habe schon mit Dirko HT versucht ihn abzudichten aber kein Erfolg. Kann ich den Motor in eingebauten Zustand abdichten? Es ist nicht so einfach den Motor Ein- und Auszubauen wegen dem Hilfsrahmen vom Beiwagen.

Gruß Klaus

Johnson

Hallo Klaus,

ich würde spontan auf die Simmerringe von Druckstange oder Abtriebswelle tippen. Und die kann man auch ohne Ausbau oder Zerlegen des Motor tauschen (glaube ich, müßte nochmal jemand bestätigen).
Glaubst du, dass das Öl zwischen den Gehäusehälften rauskommt??
Wenn ich mir nicht sicher bin, wo das Öl herkommt, mache ich alles sauber und puder ich immer alles dick mit Talkum für Fahrradschläuche ein, dann ne kurze Testfahrt, und dann schauen...
Gruß.
John

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Hupe, wenn du geil bist!

Klausw

Hi,

es sind nicht die Simmerringe! Es drückt sich einfach bei der Dichtfläche zwischen den Gehäusehälften durch.

Gruß Klaus

JTD

Dann ist der Motor bestimmt geöffnet gewesen... Das Beste wird sein, ihn aufzumachen und neu abzudichten

Klausw

Ja, der Motor war mal offen. da quillt auch rundrum Dichtmasse raus.

Gruß Klaus

Klausw

Hi,

habe den Motor jetzt zerlegt. Womit dichte ich den Motor ab? Dirko-HT oder was ist vergleichbar mit der Yamaha Dichmasse?

Gruß Klaus

FJ Mattes

Hast Du ein Werkstatthandbuch? Da steht das alles drin. Wenn nicht dann schick mir ne Mail mit Deiner Adresse und ich sende Dir ne CD mit dem WHB. Auf der Trennfläche vom Kurbelgehäuse wird ein Dichtmittel aufgetragen (Yamaha Bond 1215, 90890-85505).
Gruß
Mattes

Wer später bremst, ist länger schnell

Klausw

Ja ich habe das Handbuch.
Wollte nur wissen ob ich auch ein anderes Dichtungsmittel nehmen kann.
Habe keinen Yamaha-Händler in der Nähe.

Gruß Klaus

FJ Mattes · [editiert: 06.05.09, 23:15 von FJ Mattes]

Da ich meinen Motor an dieser Stelle noch nie getrennt habe kann ich Dir das nicht sagen. Du kannst aber bestimmt auch ein anderes Dichtmittel benutzen, z.B. Hylomat. Nur drauf achten das das Dichtmittel nicht zu dick aufgetragen wird und sich im Inneren selbstständig macht. Warte da aber bitte noch auf andere Antworten.
Gruß
Mattes

Wer später bremst, ist länger schnell

muli

hallo klaus,
dichtmittel, die nicht aushärten und temeperaturen vertragen sollten grundsätzlich funktionieren - DIRKO scheint mir eine gute wahl zu sein; CURIL härtet aus und sollte somit tunlichst nicht verwendet werden;
cu
muli

ps: immer wieder schön nen gespannfahrer hier zu treffen