FJ 1100/ 1200 Forum

Gandalf99999 · Erstellt: 05.08.05, 19:46 Betreff: Re: Kupplung verreckt oder was ??

Hallo,

also unser Yami händler hier, hat die Dinger auf lager kosten hier 9,95 EUR.

Gruß
Benjamin

Zupf · Erstellt: 10.08.05, 10:26 Betreff: Re: Kupplung verreckt oder was ??

@ all:

16 €, 1 Stunde Arbeit, jetzt funzt es wieder prima.
Vielen Dank für die Tips.

Grüsse
Zupf

maivo · Erstellt: 10.08.05, 22:20 Betreff: Re: Kupplung verreckt oder was ??

@Zupf: Schön, dass bei dir alles wieder in Ordnung ist. Interessant sind ja die verschiedenen Preise beim Yamaha-Dealer.

@all :
Bei mir war der Druck im Mai weg, nachdem ich eigentlich im Februar alle Flüssigkeiten gewechselt und dann natürlich entlüftet habe.
Es war aber auch extrem heiß, als ich das Problem hatte. Ich habe dann einfach entlüftet und jetzt schon wieder 3000 km Ruhe.

Ich habe auch schon von einem Bekannten gehört, dass das Problem wohl etwas mit der Temperatur zu tun hat. Bei ihm blieb der Druck bei jeder Vollgasfahrt über die Autobahn weg. Er konnte dann immer 5 Minuten nicht kuppeln, bis der Motor abgekühlt war.

Ich habe mir bei eBay einen gebrauchten Nehmer geholt, den ich jetzt in Ruhe überholen will.

Viele Grüße

Volker

qcgunse · Normalo Schrauber Beiträge: 15

Zitat:

Hallo zusammen,

wollte heute morgen mit meiner Dicken zur Arbeit und greif ins Leere.
Der Kupplungshebel lässt sich bis fast zum Griff durchziehen ohne dass was passiert.
Luft im System oder was Grösseres ?? Hat jemand Ahnung ??
Dank im voraus

Grüsse
Zupf

Hallo,

das Problem hatte ich auch.
Ich habe gedacht, fülle ich die bremsflüssigkeit nach, ist das Problem behoben. Leider falsch gedacht. Das Problem war, das der Kolben im Zylinder festgerostet war.
Habe dann den Zylinder gereinigt, Bremsflüssigkeit nachgefüllt, Entlüftet und schon funktioniert die Kupplung.

Gruß Wolfgang

schleife · Erstellt: 30.08.05, 23:17 Betreff: Re: Kupplung verreckt oder was ??

Zitat: maivo

Ich habe auch schon von einem Bekannten gehört, dass das Problem wohl etwas mit der Temperatur zu tun hat. Bei ihm blieb der Druck bei jeder Vollgasfahrt über die Autobahn weg. Er konnte dann immer 5 Minuten nicht kuppeln, bis der Motor abgekühlt war.

das klingt nach meinem verständnis nach alter brühe im system, will sagen die bremsflüssigkeit hat wasser gezogen und das dampft dann aus. resultat bei höheren temperaturen sind dann dampfblasen in der leitung und schon ist der druckpunkt bei null.
einzige hilfe ist dann das tauschen der säfte im system

und anschließendes, reichliches entlüften.
dabei sollte jeder die alte leitung gleich entsorgen und eine durchgehende stahlflexleitung einbauen.
hat 2 vorteile,
a keinen druckverlust mehr durch die sich beim kuppeln dehnende leitung,
b keine übergangsstücke von gummischlauch auf stahlrohr mehr (luftblasenversteck) und wesentlich erleichtertes entlüften.

ach ja - für die bremse gilt exakt das gleiche. deshalb soll ja auch spätestens nach 2 jahren die brühe ersetzt werden, bei der abs sogar jährlich.
einfach oben rein frisches nachfüllen und am bremssattel ablaufen lassen (pumpen per griff) bis feiner sauberer "saft" ankommt.

Gruß aus Berlin

und

Hast du 160 Watt Licht,
kann keiner mehr sagen,
er hätte dich nicht gesehen.