FJ 1100/ 1200 Forum

FJ Mattes · BEST Schrauber Beiträge: 1620

Wenn Du Deine Zündung einschaltest, dann läuft die Pumpe solange, bis sie von einem Zeitglied abgeschaltet wird. Wenn Du jetzt den NOT- AUS einmal betätigst, dann wird die Pumpe erneut anlaufen und wieder bis zu dieser Abschaltung laufen. Ich tippe mal, dann werden Deine Vergaser, nach 2-3 Mal schalten, auch überlaufen. Du hast aber den Motor gestartet und somit fördert die Pumpe sofort. Dann werden die Kammern geflutet bis der Arzt kommt. Ergo, sie plöddern mit Sprit.
Die Pumpe schaltet eigentlich ab, wenn sie Druck aufgebaut hat und das kann man hören, weil dann die Pumpe immer langsamer tickert, bis sie ganz abschaltet. Probier das mal mit dem NOT- AUS, wenn die Zündung eingeschaltet ist. Dann immer wieder die Pumpe laufen lassen. Kannst auch immer wieder die Zündung einschalten. Die Pumpe muss dann irgendwann aufhören zu tickern. Sollte jetzt Sprit aus dem Überlauf kommen, dann schließen Deine Nadeln nicht. Mußt dann mal schauen, welcher Vergaser da sabbert.

Gruß
Mattes

Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit
waagrecht zum Ohr hin abfliessen