Willkommen beim Kapitäns Handbuch III ©
Kapitäns Handbuch für Hausbooturlaub
Das neue Forum für die Hausbootfahrer, Hobbykapitäne & Binnen Skipper auf eigenem (Charter) Boot ©
Sie sind nicht eingeloggt.
LoginLogin Kostenlos anmeldenKostenlos anmelden
BeiträgeBeiträge SucheSuche HilfeHilfe
VotesUmfragen FilesDateien
Bootsurlaub-Waterway-Holidays-Observer
Inland Waterways Service (IWS); Forum für Inland Waterways (IWS); Hausbootferien
Inland Waterways Service (IWS); Privates, nicht öffentliches Forum für Inland Waterways (IWS); Hausbootferien. Impressum:http://www.wasserwege.net/indexa.htm ; Wenn Sie das Ikon links anklicken erfahren Sie noch mehr über Wasserwege.net (Dieses Forum ist eine Subdomain/SubWebsite).
Allen unseren Lesern wünschen wir ein gutes neues Hausbooturlaubsjahr, Frohe Weihnacht und ein gutes Neues Jahr.
Das Forum wird für Jedermann zum Lesen freigegeben, der Administrator wird alles auf Urheberrecht prüfen. Das Forum ist jetzt für Besucher voll sichtbar, Posting nur für Mitglieder, wie sonst auch überall üblich! Bleibt aber: "nicht-öffentliche oder private Gruppe genannt"! Missbrauch sofort melden (Gästebuch, ohne Anmeldung)! Der Admin löscht dann den Beitrag sofort! Die DSGVO wird strikt eingehalten (Stand 16.12.18)
 		 
Bootsurlaub-Waterway-Holidays-Observer
466 Treffer gefunden
 Suchdauer: 0,02 Sekunden
Bootsurlaub-Waterway-Holidays-Observer Anfang   zurück   weiter   Ende
   Betreff   Autor   Datum 
No new posts Re: Marinenachricht 17/2020, Shannon Navigation, Shannonbridge, Schwimmsteganlage
[quote:Jochen Pechthold]
Hallo Forumfreunde,

wegen Hochwasser ist der Zugang zu den Schwimmstegen gesperrt. Die Beleuchtung wurde ebenfalls abgeschaltet, da die Elektroverteilung unter Wasser steht.


Gruß aus Unterfranken


Queller: Waterways Ireland
[/quote]
In dem Afloat Newsletter kann man Bilder sehen
 		Admin 01.03.20, 15:20
No new posts Marinenachricht 17/2020, Shannon Navigation, Shannonbridge, Schwimmsteganlage
Hallo Forumfreunde,

wegen Hochwasser ist der Zugang zu den Schwimmstegen gesperrt. Die Beleuchtung wurde ebenfalls abgeschaltet, da die Elektroverteilung unter Wasser steht.


Gruß aus Unterfranken


Queller: Waterways Ireland
 		Jochen Pechthold 26.02.20, 11:38
No new posts Marinenachricht 15/2020, Shannon Navigation, Jamestown Kanal, Sperrung wegen Hochwasser
Hallo Forumfreunde,

stromauf der Corlura Brücke ist der Kanal wegen Hochwasser gesperrt, dort wurde ein Notdamm errichtet um das Hochwasser zu kontrollieren, der Damm bleibt solange die Pegel nicht gefallen sind. Erst nach gefallenen Pegeln wird der Notdamm abgebaut und danach die Strecke wieder freigegeben.
Die Schleuse ist sowieso wegen dem Austausch der Schleusetore nicht passierbar.
Es sollen in den Kanal keine Boote einfahren, da das Wasser über ddie Ufer in die Albert Marina läuft, deshalb wurde der Notdamm errichtet.


Gruß aus Unterfranken


Quelle: Waterways Ireland


 		Jochen Pechthold 19.02.20, 09:07
No new posts Marinenachricht 132/2019, Shannon-Erne-Waterway, Schließungen zur Weihnachtszeit
Hallo Forumfreunde,

vom 23.12.2019 bis einschließlich 01.01.2020 sind alle 16 Schleusen des Shannon - Erne - Waterways außer Betrieb, am 02.01.2020 sind diese ab 9°° wieder in Funktion.

Service Blocks: diese bei Aghalane und Haughton`s Shore sind geschlossen und öffnen wieder am 15.03.2020, jene bei Ballyconnell, Ballinamore, Keshcarrigan und Leitrim bleiben geöffnet.

Wege: alle Wege des Blueway Trails ( zu Land & zu Wasser) bleiben geöffnet.

Weitere Info beim Waterways Ireland Büro in Carrick - on - Shannon unter der Tel.: 071 - 9650562



Gruß aus Unterfranken


Quelle: Waterways Ireland
 		Jochen Pechthold 19.12.19, 10:11
No new posts Re: Guide
Wie schon gesagt, Le Boat bietet auch den Caledonian an, aber diese Agentur auch: https://www.ferien-auf-dem-wasser.de/gebiete/hausboote-inverness
aber wie schon erwähnt eine Direktbuchung bei Caley Cruisers ist ganz einfach und empfehlenswert.
 		Admin 16.12.19, 16:45
No new posts Re: Bretagne
Wer sich mit der Bretagne befasst wird feststellen, dass es dort wie in Irland aussieht, auch die Sprache ist keltisch, einfach ein tolles Revier für Hausbooturlaub.
Das Schleusen ist auch kein Problem, die Schlesuen sind bemannt und der Lockkeeper reicht IHnen die Leinen, Sie brauchen nicht Ihre verwenden. Wasser ist überall kostenlos und die restaurants sind einfach undervoll, abegesehen von den vielen schönen Anlegestellen.
 		Admin 08.12.19, 08:11
No new posts Re: Irland Hausboote
[quote:Rüdiger J. Steinacher] Irland Hausboote ist nun eine Gruppierung von mehreren Bootsvermietern: https://www.hausbootirland.de/ Wir haben bei LOcaboat schon zweimal gebucht. [/quote] Der Brexit dürfte kein Thema sein, wir haben Bootsurlaub in den Jahren 1970 gemacht und da war es zwar trubulent in NI, aber am Wasser haben wir nichts gemerkt, nur an den Anlegestellen, hat auch die POlizei manchmal KOntrollen gemacht. https://www.hausbootirland.de/das-irische-erlebnis/brexit/ 		Rüdiger J. Steinacher 27.11.19, 11:05
No new posts Marinenachricht 109/2019, alle Gebiete, Gefahren beim stürmischem Wetter
Hallo Forumfreunde,

es wird auf folg. Gefahren von Waterways Ireland aufmerksam gemacht:

1.) Beim Betreten der Schiffe an öffentl. Häfen, Anlegestellen und Schwimmstegen
     wird auf die erhöhet Achtsamkeit bei Sturm und Starkregen hingewiesen, welche
     für diese Woche vorausgesagt wurden.

2.) Das Betreten der Schwimmstege und Bootsmanöver bei Starkwind sind gefährlich
     Durch Regenfälle besteht überall am Wasser erhöhte Rutschgefahr.

3.) Es sollte im Bedarfsfall die gesamte persönliche Schutzausrüstung getragen wer-
     den, bevor man bei Sturm ein Schiff betritt.

4.) Waterways Ireland dankt für das Verständnis und die Zusammenarbeit.



Gruß aus Unterfranken


Quelle: Waterways Ireland
 		Jochen Pechthold 01.10.19, 14:01
No new posts Marinenachricht 104/2019, Shannon Navigation, Boyle Kanal, Gehwegsperrung
Hallo Forumfreunde,

wegen Arbeiten am Radweg von Boyle zum Lough Key ist der Zugang zum Boyle Kanal Gehweg von Wasser oder Land vom 23.09.2019 bis 25.10.2019 gesperrt.


Gruß aus Unterfranken


Quelle: Waterways Ireland
 		Jochen Pechthold 25.09.19, 11:20
No new posts Re: Marinenachricht 88/2019, Erne Gebiet, Upper & Lower Lough Erne, Behelfsmarker
[quote:Jochen Pechthold]
Hallo Forumfreunde,

es wurden mehrere rote Bojen gesetzt, welche Hindernisse unter Wasser markieren. Dies ist eine Behelfsmaßnahme bis dauerhafte Marker gesetzt worden sind.
Bootsführer sollten zu den roten Bojen/Uferlinie gut freihalten.


Gruß aus Unterfranken


Quelle: Waterways Ireland
[/quote] Lieber Jochen,
weiß man wo diese Marker gesetzt wurden????
So long
Admin
 		Admin 23.08.19, 18:37
No new posts Marinenachricht 90/2019, Shannon Navigation, Athlone, River Festival
Hallo Forumfreunde,

die o. g. Veranstaltung findet am 31.08. und 01.09.2019 statt. Eine Kabinenkreuzerflotte der IWAI fährt am Samstag um 15°° Uhr zwischen dem Westkai, der Schleuse und der Bahnbrücke.
Eine GAA Raft Challenge findet am Samstag um 18°° Uhr im Bereich der Stadtbrücke statt.
Versch. Veranstaltungen am Wasser werden am Sonntag von 10°° bis 18°° Uhr zwischen der Stadtbrücke und der Bahnbrücke abgehalten.
Boostführer sollten in diesem Bereich langsam fahren und keinen Wellenschlag/-sog erzeugen, gerade wegen der Boote mit niedrigem Freibord und der Schwimmer.
Die Anweisungen der Veranstalter sind zu beachten.


Gruß aus Unterfranken


Quelle: Waterways Ireland
 		Jochen Pechthold 23.08.19, 14:24
No new posts Marinenachricht 88/2019, Erne Gebiet, Upper & Lower Lough Erne, Behelfsmarker
Hallo Forumfreunde,

es wurden mehrere rote Bojen gesetzt, welche Hindernisse unter Wasser markieren. Dies ist eine Behelfsmaßnahme bis dauerhafte Marker gesetzt worden sind.
Bootsführer sollten zu den roten Bojen/Uferlinie gut freihalten.


Gruß aus Unterfranken


Quelle: Waterways Ireland
 		Jochen Pechthold 20.08.19, 14:17
No new posts Marinenachricht 74/2019, Shannon Navigation, Rooskey Heritage Festival
Hallo Forumfreunde,

die o. g. Veranstaltung findet am 27./28.07.2019 mit verschiedenen Vorführungen am/im Wasser statt.
Während der Zeit in diesem Bereich langsam fahren, keinen Wellenschlag/-sog erzeugen und die Anweisungen der Veranstalter beachten.


Gruß aus Unterfranken


Quelle: Waterways Ireland
 		Jochen Pechthold 22.07.19, 14:40
No new posts Re: Grande Lago Portugal
[quote:Jochen Pechthold]
Hallo Forumfreunde,

jeder hat sein "Lieblingsrevier" und das wohl aus den verschiedensten Gründen. Mich zieht es vor allem nach Eire wegen der lieben Menschen, der Musik, den Pubs dem guten Essen und natürlich wegen der Gegend.
Sicher ist die Siloutte von Athlone nicht grade malerisch und die Kraftwerke bei Shannonbridge und Lanesborough gewinnen auch nicht den Architekturpreis, aber das ist es ja gerade, das manchmal etwas skurile Irland, das selbst mir nach 23 Jahren dort auf dem Wasser, immer wieder neue Überaschungen für mich bringt.


Gruß aus Unterfranken
[/quote]
Mein lieber Jochen,
ja DU hast Recht jeder liebt sein Revier.
Ich habe aber das Revier wieder gewechselt und nun ist Frankreich mein Ziel, die Planung läuft auf die Bretagne zu.
Man muss immer wieder was Neues wagen, nicht immer am Alten festhalten.
Ich denke, dass ich nun schon sehr viele schöne Reviere kenne und wie schon gesagt, auch andre Mütter haben schöne Töchter?????
Udo und JP bleibt Euren Revieren treu, alles klar!
So long
Admin
 		Admin 18.07.19, 19:20
No new posts Re: Grande Lago Portugal
Hallo Forumfreunde,

jeder hat sein "Lieblingsrevier" und das wohl aus den verschiedensten Gründen. Mich zieht es vor allem nach Eire wegen der lieben Menschen, der Musik, den Pubs dem guten Essen und natürlich wegen der Gegend.
Sicher ist die Siloutte von Athlone nicht grade malerisch und die Kraftwerke bei Shannonbridge und Lanesborough gewinnen auch nicht den Architekturpreis, aber das ist es ja gerade, das manchmal etwas skurile Irland, das selbst mir nach 23 Jahren dort auf dem Wasser, immer wieder neue Überaschungen für mich bringt.


Gruß aus Unterfranken
 		Jochen Pechthold 18.07.19, 16:03
No new posts Re: Grande Lago Portugal
[quote:ceibel] Erfahrungen in Portugal. Ahoi an alle Hausbootbegeisterten. Dieser kurze Bericht soll meine Erfahrungen am Grande Lago in Portugal wiedergeben . Im Mai 2019 waren wir zu Fünft auf einer Nichols 1100 am Grande Lago in Portugal. Das Boot war zwar schon ein wenig älter jedoch sehr gut gepflegt und leicht zu führen. Begonnen haben wir unseren Trip in Amieira Marina wo wir nach einer kurzen Einweisung auch das Boot übernommen haben. Mai ist Vorsaison und obwohl angeblich ganzjährig befahrbar stellten wir fest das Tourismus am Stausee in Portugal noch nicht angekommen ist. Offen hatte nur ein Cafe, das Restaurant öffnet erst im Juni. Die Temperatur lag im Schnitt bei 30 Grad. Das Wasser angenehm. Angeln für Ausländer nur schwer möglich. Dazu bedarf es einer Lizenz die ca 2 Monate voraus über E-Mail gekauft werden muß. Vor Ort ist der Erwerb einer Lizenz unmöglich. Da wir am Nachmittag angekommen waren und erst am Folgetag einkaufen wollten fuhren wir mit dem Boot nach Amieira dem nächsten Dorf. Dort sollte es 2 Lokale geben bei denen wir Abendessen könnten. Die Fahrt dauert ca 20 Minuten und frohen Mutes marschierten wir vom Anleger ca. 500m vom Dorf entfernt in den Ort. Leider mussten wir feststellen das die 2 Lokale leider auch in der Vorsaison nur über Mittag offen haben. Wir fanden aber ein Wettcafe und der freundliche Betreiber servierte uns Käse Tomaten aus seinem Garten sowie div. Dosen Thunfisch. Am Abend zurück in die Marina(der einzige Anleger mit Landstrom Wasser und Pump out). Gut geschlafen(Bier ist super günstig) und am nächsten Tag schnell einkaufen und Leinen los. Ich beschreibe jetzt nicht alle Orte da diese auf der Homepage von Nichols ausreichend beschrieben werden. Die Anleger sind alle zwischen 500 und 5000 m von den Ortschaften entfernt. In einer Woche fanden wir 3 offene Speiselokale in denen wir sehr gut gegessen haben. Ansonsten in der Vorsaison Tote Hose. Wir haben in einer Woche kein einziges anderes Boot gesehen. Am Anleger waren wir immer alleine. Freies Anlegen wie auf der Hompage beschrieben war nicht möglich. Angeblich war der Winter so trocken das der Wasserstand extrem niedrig war. An Bord ein Echolot und GPS und der Hinweis nur die lt. GPS markierten Routen zu nehmen. Wir hatten das Gefühl das die Menschen mit dem Stausee nicht glücklich sind. Ich vermute viele mußten Grundstücke aufgeben. Ein Dorf wurde komplett umgesiedelt. Das merkt man. Trifft man ältere Menschen wird nicht gegrüßt, der Blick geht auf den Boden und sie gehen vorbei. Untypisch für den Süden. Ich und meine Frau sind der Meinung Einmal ist genug. Kein Vergleich mit Irland. Dorthin geht es übrigens im September für 11 Tage. Liebe Grüße aus der Steiermark Christoph [/quote]
Hallo Christoph,
besten Dank für den Bericht, ja die Werbung sieht immer etwas anders aus als die Realität.
Wir waren den ganzen Juni in Frankreich auf der Saone und dem Vogesenkanal, wenn man einmal dort war fährt man nie wieder nach Irland, so schön ist es dort.
Beste Grüße von einem Tiroler in die Steiermark in der ich vor kurzem auch war, bei unsere Tour nach Sopron.
Bei unserer Reise nach Laibach und Triest hatten wir in Graz Station gemacht.
So long
Admin
 		Admin 16.07.19, 16:57
No new posts Re: Grande Lago Portugal
Erfahrungen in Portugal. Ahoi an alle Hausbootbegeisterten. Dieser kurze Bericht soll meine Erfahrungen am Grande Lago in Portugal wiedergeben . Im Mai 2019 waren wir zu Fünft auf einer Nichols 1100 am Grande Lago in Portugal. Das Boot war zwar schon ein wenig älter jedoch sehr gut gepflegt und leicht zu führen. Begonnen haben wir unseren Trip in Amieira Marina wo wir nach einer kurzen Einweisung auch das Boot übernommen haben. Mai ist Vorsaison und obwohl angeblich ganzjährig befahrbar stellten wir fest das Tourismus am Stausee in Portugal noch nicht angekommen ist. Offen hatte nur ein Cafe, das Restaurant öffnet erst im Juni. Die Temperatur lag im Schnitt bei 30 Grad. Das Wasser angenehm. Angeln für Ausländer nur schwer möglich. Dazu bedarf es einer Lizenz die ca 2 Monate voraus über E-Mail gekauft werden muß. Vor Ort ist der Erwerb einer Lizenz unmöglich. Da wir am Nachmittag angekommen waren und erst am Folgetag einkaufen wollten fuhren wir mit dem Boot nach Amieira dem nächsten Dorf. Dort sollte es 2 Lokale geben bei denen wir Abendessen könnten. Die Fahrt dauert ca 20 Minuten und frohen Mutes marschierten wir vom Anleger ca. 500m vom Dorf entfernt in den Ort. Leider mussten wir feststellen das die 2 Lokale leider auch in der Vorsaison nur über Mittag offen haben. Wir fanden aber ein Wettcafe und der freundliche Betreiber servierte uns Käse Tomaten aus seinem Garten sowie div. Dosen Thunfisch. Am Abend zurück in die Marina(der einzige Anleger mit Landstrom Wasser und Pump out). Gut geschlafen(Bier ist super günstig) und am nächsten Tag schnell einkaufen und Leinen los. Ich beschreibe jetzt nicht alle Orte da diese auf der Homepage von Nichols ausreichend beschrieben werden. Die Anleger sind alle zwischen 500 und 5000 m von den Ortschaften entfernt. In einer Woche fanden wir 3 offene Speiselokale in denen wir sehr gut gegessen haben. Ansonsten in der Vorsaison Tote Hose. Wir haben in einer Woche kein einziges anderes Boot gesehen. Am Anleger waren wir immer alleine. Freies Anlegen wie auf der Hompage beschrieben war nicht möglich. Angeblich war der Winter so trocken das der Wasserstand extrem niedrig war. An Bord ein Echolot und GPS und der Hinweis nur die lt. GPS markierten Routen zu nehmen. Wir hatten das Gefühl das die Menschen mit dem Stausee nicht glücklich sind. Ich vermute viele mußten Grundstücke aufgeben. Ein Dorf wurde komplett umgesiedelt. Das merkt man. Trifft man ältere Menschen wird nicht gegrüßt, der Blick geht auf den Boden und sie gehen vorbei. Untypisch für den Süden. Ich und meine Frau sind der Meinung Einmal ist genug. Kein Vergleich mit Irland. Dorthin geht es übrigens im September für 11 Tage. Liebe Grüße aus der Steiermark Christoph 		ceibel 16.07.19, 14:17
No new posts Neue Schleusentechnik in der Bretagne
Die Schleusen der Bretagne sind nur halbautomatisch aber alle mit Lockkeepern bemannt.
Das Neue ist nur, man muss keine Leine übergeben oder einen Poller fangen.
Von jedem Poller gibt der Schleusenwärter eine Leine zum Boot die dann dort an der Klampe gefiert werden kann.
Eine sehr einfache und effiziente Methode.
Die Leinen hängen nicht ins Wasser, sonder liegen aufgeschossen bei den Pollern  an der Schleusenoberkante.
An anderen Waterways wie der Saone oder dem Vogesenkanal wird die Schleuse mit einer Funkfernbedienung angefordert in die man dann bei grüner Ampel einfahren kann, sobald man die Leinen belegt hat, hebt man die blaue Stange die dann die Schleusung einleitet.
Der Computer dosiert die Menge des einströmenden Wassers sehr genau je nachdem wieviele Boote in der Kammer sind.
Wir hatten mit unserer Penichette 935E, eine Linssen, immer alle Poller per Leinenwurf erreicht. Ein Absetzen eines Crewmitgliedes vor dem Lock war also nicht nötig. Manche Schleusen haben auch Gleitpoller. Nischenpoller sind auch vorhanden.
Bei der Bergschleusung kann auch nur die Bugleine belegt werden und bei der Talschleusung reicht die Heckleine allemal.
Die Maschine läuft in Frankreich in der Schleuse, so dass man auch noch zusätzliche Möglichkeiten der Korrektur hat.
Mit BSR und HSR kann man das Boot auch ohne Leinen gut stabilisieren.
Auf der Saone hängt eine Drehstange an einem über dem Fluß gespannten Seil die zur Schleusenanforderung nach rechts gedreht werden muss.
Hat man sich einmal angemeldet, muss man auch die Schleusung vornehmen und darf nicht mehr vorher irgendwo anlegen.
Hat man sich angemeldet kommt aber nicht mehr in die Schleuse hinein, weill kein Platz mehr ist, muss man sich erneut anmelden, also zum Anmeldepunkt zurückfahren oder man bittet einen Entgegenkommer um die Anmeldung.
Siehe Bild unten!
 		Admin 14.07.19, 09:00
No new posts Marinenachricht 30/2019, Shannon Navigation, Shannonbridge, Bord na Mona Bahnbrücke
Hallo Forumfreunde,

an der Bord na Mona bahnbrücke südlich von Shannonbridge werden vom 16.4. bis 18.4.2019 Inspektions- und Kontrollarbeiten ausgeführt.
-Kontrolle der Brückenkonstruktion mittels mobilem Unterflurgerüst
-Kontrolle des Fließkanlas per Boot.
Jederzeit ist ein Sicherheitsboot im Wasser.

In diesem Bereich vorsichtig navigieren.


Gruß aus Unterfranken


Quelle: Waterways Ireland
 		Jochen Pechthold 08.04.19, 16:52
No new posts Re: Marinenachricht 23/2019, Shannon, Erne, Barrow & Bann, Vorsicht bei Hochwasser
[quote:Jochen Pechthold]
Hallo Forumfreunde, hallo Rüdiger,

mit Erfahrung und "gesundem Menschenverstand" sowie mittels der Seezeichen dürfte alles in allem dies wohl nicht passieren....
[/quote]
Lieber Jochen,
ja sofern man die Marker noch sieht, ich habe es erlebt, da waren sie unter Wasser!!!!
Sop long
JR
 		Admin 22.03.19, 11:03
No new posts Re: Italienischer Nudeltopf einmal anders
[quote:Rüdiger J. Steinacher] <div>Pasta Prosciutto & Pomodoro</div> Im Netz gefunden (Von mir modifizert): Hier mal das Rezept: 200 g Spaghetti oder Maccaroni oder Penne Rigate<div> 200 g Cocktailtomaten oder 400g Dose "Mutti Tomaten" 1/2 Zwiebel 1 Knoblauchzehe, kann auch mehr sein</div><div><span style="font-size: 10pt;">Salz, Pfeffer, Chilli Salz ist besser oder Chilli Flocken</span></div><div><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 10pt;">1 Tl Oregano & Basilikum ca. 700 ml Wasser evtl. noch frischer(!) Basilikum oben drauf 200g Parmesan, gerieben 150g Schinkenwürfel Zubereitung: Zwiebel und Knoblauchzehen abziehen und grob hacken, mit dem Speck zusammen anbraten. Cocktailtomaten waschen und vierteln. Alle Zutaten außer dem Parmesan in einen großen Topf geben und mit dem Wasser übergießen. Zum kochen bringen und anschließend für knapp 10 Minuten leise köcheln lassen und dabei regelmäßig umrühren. Kurz bevor die Nudeln Al dente sind, den Parmesan unterrühren.</span></div><div>Durch das gemeinsame Kochen, nehmen die Nudeln den Geschmack der Zutaten noch besser auf. Man muss aber sehr genau aufpassen um vor dem Al dente zu reagieren, sonst verkochen die Nudeln!!!!!!</div><div>Am besten vor dem Servieren noch warten bis die Nudeln alle Flüssigkeit aufgesaugt haben.</div><div>Man kann das Gericht auch kochen, wenn man Zeit hat und dann zur Mahlzeit wieder aufwärmen. Schmeckt auch noch sehr gut.</div><div><br /></div><div>Das Coq au vin ist besser, ich habe ganz ohne ÖL und Fett gearbeitet, und nur im Bräter mit Staubzucker karamelisiert</div> [/quote] Nehmen Sie Dosentomaten die sind besser als frische Tomaten, dies sagt auch Schubeck!!!! Auch habe mir diesen Nudeltopf gerade gemacht und esse nun schon den zweiten Tag davon!!!! 		Rüdiger J. Steinacher 18.03.19, 19:14
No new posts Italienischer Nudeltopf einmal anders
Pasta Prosciutto & Pomodoro
Im Netz gefunden (Von mir modifizert): Hier mal das Rezept: 200 g Spaghetti oder Maccaroni oder Penne Rigate
 200 g Cocktailtomaten oder 400g Dose "Mutti Tomaten" 1/2 Zwiebel 1 Knoblauchzehe, kann auch mehr sein
Salz, Pfeffer, Chilli Salz ist besser oder Chilli Flocken

1 Tl Oregano & Basilikum ca. 700 ml Wasser evtl. noch frischer(!) Basilikum oben drauf 200g Parmesan, gerieben 150g Schinkenwürfel Zubereitung: Zwiebel und Knoblauchzehen abziehen und grob hacken, mit dem Speck zusammen anbraten. Cocktailtomaten waschen und vierteln. Alle Zutaten außer dem Parmesan in einen großen Topf geben und mit dem Wasser übergießen. Zum kochen bringen und anschließend für knapp 10 Minuten leise köcheln lassen und dabei regelmäßig umrühren. Kurz bevor die Nudeln Al dente sind, den Parmesan unterrühren.
Durch das gemeinsame Kochen, nehmen die Nudeln den Geschmack der Zutaten noch besser auf. Man muss aber sehr genau aufpassen um vor dem Al dente zu reagieren, sonst verkochen die Nudeln!!!!!!
Am besten vor dem Servieren noch warten bis die Nudeln alle Flüssigkeit aufgesaugt haben.
Man kann das Gericht auch kochen, wenn man Zeit hat und dann zur Mahlzeit wieder aufwärmen. Schmeckt auch noch sehr gut.

Das Coq au vin ist besser, ich habe ganz ohne ÖL und Fett gearbeitet, und nur im Bräter mit Staubzucker karamelisiert
 		Rüdiger J. Steinacher 23.02.19, 18:29
No new posts Marinenachricht 14/2019, Grand & Royal Canal, Passagen von/nach Dublin
 
Hallo Forumfreunde,

Waterways Ireland gibt bekannt, das Schiffsfahrten von/nach Dublin auf dem Royal & Grand Canal möglich sind. Diese Passagen sind jeweils nur unter Voranmeldung als Einzelfahrt und an einem Tag möglich. Die Strecke muß von Waterways Ireland als sicher befunden werden und Bootsführer müssen gültige Anlege- und Durchfahrtspapiere vorweisen.
Für die Fahrt durch die Schleusen östlich von der Schleuse 12 von/nach Dublin auf dem Royal & Grand Canal besteht beim Waterways Ireland Regionalbüro Ost Anmeldepflicht (Tel.:++353 (0)1 868 0148 oder E- Mail unter [email protected] ), damit Schleusenpersonal bereitgestellt werden kann.
Auf dem Grand Canal muß die Anmeldung mind. zwei Tage vor der geplanten Tour erfolgen, vorausgegangene Anmeldungen ausgenommen; es können höchstens zwei Boote pro Tag durch die Schleusen in östlicher oder westlicher Richtung fahren. In Sonderfällen, bei langsamen und großen Barken, ist nur ein Boot pro Tag erlaubt.
Bedingt durch asoziale Störenfriede an Teilstrecken des Kanals nach Dublin, sowie bei Schlechtwetter und an Wochenenden im späten Frühjahr oder Sommer können Fahrten abgesagt werden.
Rechtzeitige Planung und Kontaktaufnahme erleichtern geeignete Passagen.


Am Royal Canal gilt die zwei Wochen Voranmeldefrist zum Hebetag der Newcomen bahnbrücke und zur Bereitstellung des Schleusenpersonals.
Mind. zwei Boote müssen für die Fahrt angemeldet sein und die Ausmaße des Bootes (Länge, Breite, Tiefgang, Höhe über Wasser) müssen bei der Anmeldung durchgegeben werden.
Die Brückenhebetage wurden in der Marinenachricht 06/2017 veröffentlicht.
Folgende Kontrolle sollte vor der Fahrt durch die Stadtschleusen und Kanäle erfolgt sein:
-genügend Treibstoff
-geeignete Mannschaft (mind. 3) für Bootsbetrieb und Schleusenmanöver
-Schleusenschlüssel an Bord
-Anlegeleinen (mind. 15m lang) um das Boot durch die Schleuse zu ziehen
-technisch einwandfreies Boot

Passagen sind in der Bootssaison von Mitte März bis Ende Oktober möglich, jedoch kann es durch Verkrautung nach dem Frühjahr zu Behinderungen kommen.
Soweit möglich werden zu den geplanten Terminen die Passagen durch Waterways Ireland ohne Gewähr ermöglicht.
Frühzeitige Kontaktaufnahme ist von Vorteil.


Gruß aus Unterfranken


Quelle: Waterways Ireland 
Jochen Pechthold 20.02.19, 14:07
No new posts Re: Neues Fischereigesetz in Irland
[quote:Rüdiger J. Steinacher] In Nordirland, County Fermanagh gilt folgendes: Pike Alle Hechte mit einem Gewicht von 4 kg oder mehr müssen lebend und unversehrt ins Wasser zurückgegeben werden. Sie können pro Tag einen Hecht unter 4 kg behalten. [/quote] Hier können Sie alles genau lesen: https://www.nidirect.gov.uk/articles/angling-regulations-rules#toc-9 		Rüdiger J. Steinacher 26.01.19, 11:27
No new posts Re: Neues Fischereigesetz in Irland
In Nordirland, County Fermanagh gilt folgendes: Pike Alle Hechte mit einem Gewicht von 4 kg oder mehr müssen lebend und unversehrt ins Wasser zurückgegeben werden. Sie können pro Tag einen Hecht unter 4 kg behalten. 		Rüdiger J. Steinacher 26.01.19, 11:24
No new posts Re: Was tut sich in Polen, Masuren, alles auf dem Wasser
Das sind die neuen Boote 		Admin 23.01.19, 10:51
No new posts Was tut sich in Polen, Masuren, alles auf dem Wasser
Die Wassersportmesse
Die neusten Trends bei den Booten http://www.wiatriwoda.pl/en/

Die Boote von Le Boat werden meist in Polen gebaut.
 		Rüdiger J. Steinacher 23.01.19, 06:44
No new posts Re: Grande Lago Portugal
Dies sind die Möglichgkeiten die Ihnen am Stausee geboten werden http://www.hausboot-nicols.de/hausbootferien/portugal/bootscharter-grande-lago/amieira http://www.hausboot-nicols.de/documents/destinations/AMIEIRA/Carte-Grande-Lago-2013+legendes-ALL/Carte-Grande-Lago-2013+legendes-ALL_960x650.jpg https://www.ferien-auf-dem-wasser.de/bilder/pdf/routen-nicols/amieira-hausboot-routen.pdf 		Rüdiger J. Steinacher 08.01.19, 17:19
No new posts Re: Brexit (keine harte Grenze zwischen NI und RoI)
Also an der Grenze zwischen ROI und NI könnte es wieder so werden wie es leider einmal war. Wachtürme Strassensperren Panzer mit Soldaten Schnellboote auf dem Wasser Hubschrauber IN den Jeeps sitzen Soldaten mit Maschinengewehren und die WRENs notieren die Autonummer CHeckpoints bei denen man Ihnen eine Maschinenpistole unter die Nase hält Dies war durch das Karfreitagsabkommen alles vergessen, aber jetzt will die verrückte Tresi wieder den alten Zustand herstellen und dies alles nur wegen dem Machterhalt. Der doofe Cameron hat das Referendum ja auch nur wegen dem Machterhalt gemacht!!!!!! 		Rüdiger J. Steinacher 04.01.19, 11:26
No new posts Marinenachricht 129/2018, Shannon-Erne-Waterway, Schließungen über die Feiertage
Hallo Forumfreunde,


Schleusen: alle 16 Schleusen am Shannon-Erne-Waterway sind vom 22.12.2018 bis 01.01.2019 außer Betrieb. Am 02.01.2019 ab 9°° Uhr sind sie wieder benutzbar.

Sanitärhäuschen: die Sanitärhäuschen von Aghalane und Haughton`s Shore sind bis einschließlich 15.03.2019 geschlossen. Die Anlagen von Ballyconnell, Ballinamore, Keshcarrigan und Leitrim bleiben geöffnet.

Trails: alle Einrichtungen zu Land oder Wasser, die zum Blueway Trail gehören, bleiben geöffnet.


Gruß aus Unterfranken



Quelle: Waterways Ireland
 		Jochen Pechthold 18.12.18, 07:48
 
 
40 von 466 Ergebnisse Anfang   zurück   weiter   Ende
Search

powered by carookee.com - eigenes profi-forum kostenlos

http://www.wasserwege.net