Neues Boot bei Manor House Marine/Noble Emperor

http://www.shannon-travel.de/data/nem03.jpg

Guter Witz, nacherzählt aus ZDFinfo vom 19.10.13:

"2 Stunden mit der Ryan Air entspricht 10.000 Stunden Hölle, nur das dort der Service noch etwas besser ist"

[quote:drpircher] Hat man hier der Silver Crown ein "Dach" verpasst? http://silverlinecruisers.com/silver-swan-ger.php [/quote]

Neue Fischereiregeln am Shannon

Liebe Mitglieder,

Sie sollten sich über die neuen Regeln mit userer Website www.wasserwege.net/newsa.htm informieren.

Übrigens, Silverline bietet jetzt ein neues Boot die Silver Swan an.

Es ist eine HAINES 38, siehe auch Noble Captain.

http://www.iwai.ie/forum/addon.php?1,module=embed_images,file_id=3023

Bob Ewart, Erne Marine,  hatte in Bellanaleck neben Book a Boat in Belturbet und MHM (Mr. Noble) in Killadeas die erste Marina am Lough Erne. Das waren die Bootspioniere am Erne.

Die Haines 1070 ist eine Haines 35 aft cabin

http://www.bootstest24.de/7448/haines_marine/haines_35_aft_cabin/Bootsdatenanzeige.html?suche_abgeschickt=2

Am Shannon unter Silver Spray bekannt die hat allerdings noch den Coverarch!

Am Erne unter Noble Duke auch noch mit Coverarch.

By the way: Silver Line Cruisers und Manor House Marine sind die besten Bootsvermieter, mit den neuesten Booten, in Irland.

Carrick Craft, Boot Tyrone

Liebe Leser,

Carrick Craft hat einige Boote der Town Star Class von Emerald Star Line gekauft und restauriert. Es ist eine Broom 30 die natürlich einige Jahre auf dem Buckel hat, aber wie schon gesagt, vollkommen renoviert wurde.

Eine Silver Stream oder Noble Cadet gefällt mir vom Design her besser, aber auch vom Layout, denn bei den letztgenannten sitzt der Skipper im Salon und ist nicht getrennt von der Crew. Der Raum wird besser genutzt.

http://www.canalboatholidays.com/canalbarge_rental/carrick_craft/boat_information/tyrone.shtml

[quote:Rüdiger J. Steinacher] Neuer Bootstyp bei CC, Tyrone Class Liebe Leser, CC bietet offensichtlich einen „neuen Bootstyp“ an. Das Boot ist aber nicht neu, sondern ein revitalisierter Typ der Town Star, also eine Broom 30. Ich würde da aber doch lieber eine Silver Stream oder eine Noble Cadet nehmen, denn deren Layout ist wesentlich besser! Bei der neuen Tyrone Class geht durch den isolierten Fahrstand (Brücke) viel Platz verloren. Bei der Noble Cadet und Silver Stream ist der Fahrstand in den Wohnbereich integriert. http://www.carrickcraft.com/photographs/tyronepictures.htm [/quote]

Wenn Sie (Fotogalerie)  auf Back to Index klicken, sehen Sie die gesamte Flotte von CC!

[quote:gaudibursch] Hallo, ich denke, es ist genau so! Auch ich muss häufiger (mehrmals) nachfragen, wenn mir der Mechaniker von MHM was erzählt hat, da er extremen Dialekt spricht. Ungefähr so stelle ich mir vor dass es für unsere Norddeutschen Mitbewohnern hier bei uns in Bayern ist... Bei Mr. und Mrs. Noble hatte ich hingegen keine Probleme, die sprechen so wie wirs in der Schule gelernt haben ;-) Wenn jemand also nicht (besonders gut) Englisch kann, wird er sich bei deutschsprechendem Personal mit sicherheit leichter tun. Ich meine, dass auch eine Dame an der Rezeption bei ESL in Portumna 2004 deutsch gesprochen hat !? Flori [/quote]

Nichts dagegen einzuwenden, wenn deutsch gesprochen wird.

Deutsche Betreuung heißt bei mir aber, dass es Deutsche sind, das habe ich gemeint!

Es steht ja nicht dort, das deutsch gesprochen wird, sondern "Deutsche Betreuung"!

[quote:gaudibursch] Hallo Gaudibursch, Wohnwagenbauer haben halt keine Ahnung von den Gebraeuchen bei der Seefahrt und sollten die Fachunterhaltungen hier nicht verwirren. rapido Hallo rapido, ich müsste mich schwer täuschen, wenn so ein Schildchen (auf Englisch natürlich) nicht auch am Herd der Noble Chief 2 zu finden wäre... ;) Aber im Prinziep haben sie recht, dass die Wohnwagenbauer keine Ahnung von der Seefahrt haben, erkennt man auch schon daran, dass Ihre Produkte (zumindest selbständig) nicht oder nicht lange schwimmen.... Flori [/quote]

Lieber Flori,

das stimmt natürlich ganz so, es gibt eine Stausee in den USA da werden die Wohnwagen einfach auf so Alu-Pontons gestellt und schon fertig ist das Hausboot.

Also Wohnwagen (Trailer) könne doch auch schwimmen.

[quote:rapido] "Hier noch ein paar Informationen für die Wasserwege von New York zum St. Lorenz-Strom der dann über den Ontario See zum Trent-Severn-Waterway führt." Nur fuer den Fall, dass jemand mal daran denkt den Trent-Severn anzusteuern, sei es auch nur mit Google-Earth, hier ein Tip: Der Saint Lorenz geht nicht ueber den Lake Ontario zum Trent Severn. Er kommt aus dem Lake Ontario und fliesst ueber ca. 1000km zum Atlantic. Das ist jetzt keine Wortklauberei sondern fuer Freizeitskipper die zum Trent-Severn wollen sehr wichtig, denn den St.L. hat eine sehr starke Stroemung, bis zu 6 Knoten und in Regenzeiten auch noch mehr. Es sind 380km von der Muendung des Richelieu Rivers bis zum Lake Ontario und alles gegen den Strom, macht ausser den Frachtern die vom Atlantik kommen und dafuer bezahlt werden keiner. Um es mal fuer Irland Booturlauber zu dimensionieren, 6 Knoten war die max. Geschwindigkeit meines letzten Bootes am Erne, eine MHM Captain. Wer also von New York City zum Trent-Severn will faehrt den Hudson hoch bis noerdlich der Staatshauptstadt Albany und dreht dann bei Waterford, NY in Richtung Westen in den Erie Canal (wo uebrigens Bargen vermietet werden) und faehrt ca. 200km zum Lake Oneida und dann weiter ueber den See in den Oswego River und O. Canal bis an den Lake Ontario bei Oswego. An diesem Punkt der Reise wird der Spreu vom Weizen getrennt oder genauer, die Weekend Warriors von erfahrenen Bootsleuten, jetzt geht es naemlich 115 km Kurs WNW ueber den offenen Lake Ontario um an den Suedterminus des Trent-Severn zu kommen. Eine Seefahrt die ist lustig. rapido [/quote]

Lieber Uwe,

danke für die guten Infos, ist ja klar das mit dem River usw. Im Übrigen hat ein Noble Captain Skipper so wie so immer recht.

Best wishes

JRS

[quote:gaudibursch] Hallo, könnte nan theoretisch genau dieses Boot buchen, oder nur den Typ und man bekommt dann "irgendeine" Duke? Flori [/quote] Also wie ich gehört habe, soll sich das Boot dadurch unterscheiden, dass es eine großes Skylight hat, ansonsten ist es eine HAINES 35 wie alle anderen Dukes. Ich kann mir schon vorstellen, dass man diese Boot explizit buchen kann. Auf diesem Bild sehen Sie eine Noble Duke ohne dieses sehr große Skylight.

Auf dem Bild hat die Duke noch ein normales kleines Skylight.

Vielleicht hat der Franz ein Bild???

[quote:gaudibursch] Hallo, ja, ich denke auch dass es Boot mit 2. LiMa gibt. Optimal wäre dann noch ein "Splitter", der die Ladeströme der "Starterbatterie-LiMa" auch auf die Haushaltsbatterien umleitet, sofer die Starterbatterie voll ist. Auch eine Lösung ist der Weg, den die in Ihrer Europa700 gehen: "[...] angeflanschter 250A Generator [...]". Da sollte dann auch einer reichen (sofern er nicht kaputt geht).... Flori [/quote]

Ich denke diesen Splitter haben schon fast alle Boote, sonst würde ja die Batterie überladen.